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1飞机磁航向是指：????BＡ、机身纵轴线前端与磁北之间的夹角 Ｂ、磁北顺时针测量到机身纵轴线前端的角度 Ｃ、磁北顺时针所测量到飞机航迹线之间的角度 Ｄ、地速向量与磁北之间的夹角 飞机无线电设备属于自主（备）式设备：????D Ａ、气象雷达，多卜勒雷达，应答机 Ｂ、气象雷达，奥米伽导航系统 Ｃ、应答机，无线电高度表，气象雷达 Ｄ、无线电高度表，多卜勒雷达，气象雷达 当在ＶＨＦＮＡＶ控制盒上选定频率１０９．２５ＭＨｚ后，即同时确定 了下列设备的工作频率：????C Ａ、ＬＯＳ／ＧＳ??????????Ｂ、ＶＯＲ／ＩＬＳ Ｃ、ＶＯＲ／ＤＭＥ????????Ｄ、ＩＬＳ／ＤＭＥ 一种无线电设备的频率范围是指：????D Ａ、该设备所工作频率的总和 Ｂ、该设备最高频率与最低频率之差 Ｃ、该设备工作频率的最大偏移值 Ｄ、该设备的最低频率至最高工作频率 所谓偏流角是指：????C Ａ、机身偏离预定航迹的角度 Ｂ、机头偏离正北的角度 Ｃ、航向与航迹线之间的夹角 Ｄ、实际航迹与飞行计划所选定的航迹的夹角 对周期性脉冲信号来说：在其他参数不变时，????D （１）脉冲宽度越宽，则高次谐波衰减越快；（２）频率越高，则各谐波分量间隔越大； （３）幅度越大，则高次谐波的幅度越大；（４）谐波分量的多少与脉冲幅度无关． 上述论述中正确的是： Ａ、仅（１），（２），（３） Ｂ、仅（２），（３），（４） Ｃ、仅（１），（３），（４） Ｄ、（１），（２），（３），（４） 当其它参数都相同时，调幅信号的： （１）载频越高，信号的频谱就越宽； （２）调制系数越大，信号的频谱越宽； （３）调制音频越多，信号的频谱越宽； （４）调制频率越高，信号的频谱越宽． 以上论??述中错误的是：????A Ａ、（１），（２），（３） Ｂ、（１），（２），（４） Ｃ、（２），（３），（４） Ｄ、（１），（２），（３），（４） 在其它参数都相同时：????B （１）调频指数可以远大于１；（２）调频系数越大，通信效果越好； （３）调幅系数不能大于１；（４）调幅系数可以大于１． 上述论述中正确的有： Ａ、（１），（２），（４）??????Ｂ、（１），（２），（３） Ｃ、（１），（３），（４）??????Ｄ、（１），（２），（３），（４） 假设某调频设备调制频率为２００ＫＨｚ，频偏为５０Ｈｚ，那么，调制信号带宽为：????A Ａ、４００ＫＨｚ??????Ｂ、４５０ＫＨｚ?? Ｃ、２００ＫＨｚ??????Ｄ、５０ＫＨｚ?? 假若某ＡＭ电台的工作频率为６０００ＫＨｚ，被１０００Ｈｚ－２ＫＨｚ音频调制，那么，该信号的带宽为：????B Ａ、６４００ＫＨｚ??????Ｂ、４ＫＨｚ??????Ｃ、１ＫＨｚ????Ｄ、２ＫＨｚ 能够进行水下导航的无线电导航系统：????D Ａ、ＡＤＦ??Ｂ、ＤＭＥ???? Ｃ、ＷＸＲ????Ｄ、ＯＮＳ???? 12ＡＲＩＮＣ－４２９数据字１－８位用于：????B Ａ、源／目的识别?????? Ｂ、识别传递信息的内容 Ｃ、奇／偶校验???????? Ｄ、ＳＳＭ ＡＲＩＮＣ－４２９数据字中，数据编码：????A Ａ、为ＢＣＤ码或ＢＮＲ码??????Ｂ、只能是ＢＣＤ码 Ｃ、只能是ＢＮＲ码????????????Ｄ、为八进制 ＡＲＩＮＣ－４２９ＢＮＲ数据编码中，????B Ａ、负数和正数编码相同????????Ｂ、负数编码为正数的补码 Ｃ、负数不能使用ＢＮＲ码??????Ｄ、负数只能用ＢＣＤ码 调幅发射设备必须满足下列技术参数的要求：????C Ａ、输出功率，总效率，信噪比，频率范围?? Ｂ、频率范围，频率稳定度，输出功率，灵敏度?? Ｃ、输出信号的频率范围，总功率，频率稳定度与输出功率?? Ｄ、总效率，动态范围，输出功率，频率范围?? 功率放大器中：????D Ａ、负载阻抗越大，输出功率越大但效率越低?? Ｂ、负载阻抗越大，输出功率越小但效率越高?? Ｃ、负载阻抗越大，输出功率越大且效率越高?? Ｄ、负载阻抗变化时，输出功率与效率随之改变?? 功率放大器中，当放大器工作于????C Ａ、临界状态时输出功率不是最大但效率最高?? Ｂ、弱过压状态时效率与输出功率均下降?? Ｃ、弱过压状态时效率最大但输出功率略有下降?? Ｄ、临界状态时，效率与输出功率均最大?? 射频功率放大器的阻抗匹配是指：????D Ａ、射频功率放大器的输入阻抗等于前级的输出阻抗?? Ｂ、射频功率放大器的输出阻抗等于天线阻抗?? Ｃ、射频功率放大器的输入阻抗等于输出阻抗?? Ｄ、使功率放大器获得最佳阻抗，以向天线提供所需的功率?? 当发射机输出