杭州湾跨海大桥IX-B合同段钻孔桩基础施工技术.pdfVIP

维普资讯 20 探矿工程 (岩土钻掘工程) 2007年第 5期 杭州湾跨海大桥 Ix—B合同段钻孔桩基础施工技术 毛广陵 (江西省地勘局九一六地质大队，江西 九江332001) 摘 要：杭州湾跨海大桥是建设中的世界上最大的跨海大桥，海上施工桩基础工程难度较大。介绍了该工程钻孔 桩基础施工的技术方法。 关键词 ：杭州湾跨海大桥；钻孔灌注桩 ；施工工艺 中图分类号 ：U443．154 文献标识码：B 文章编号：1672—7428(2007)05—0020—04 1 工程概况 表 1 场区地层情况 杭州湾跨海大桥北 自浙江嘉兴海盐的郑家埭 零 土层名称及岩性描述 层厚m／ 村，跨越杭州湾宽阔海面与南岸滩涂后至宁波慈溪 ②l亚砂土：饱和，软塑，局部为粉散状粉砂 2．2～27．0 10．7 庵东水路湾，全长 36km。其中海上桥 31．5km，是 ③ 灰色淤泥质亚粘土：饱和，流塑，局部软 1．6～40．1 4．5 建设中的世界上最大的跨海大桥。桥墩基础大部分 塑，夹亚砂土 ④l灰色淤泥质粘土：饱和，流塑，局部软 2．5～24．1 5．8 采用钻孔灌注桩。Ix—B合同段起止里程为K75+ 塑，含贝壳碎片 135～K81+385，长6250m，相对应的墩位编号F69 ⑤l灰黄色亚粘土：饱和，软塑，含云母碎片 0．5～l8．4 13．6 ～ F194。桩数共 1080根，桩长86～92m，桩径 1500 ⑦l亚砂土、粉砂：饱和，中密 ～密实，含云 0．55～30．4 33．4 母碎片 mm。钻孔桩施工前护筒已打设完毕，栈桥和施工平 ⑧l粘土、亚粘土：饱和、软～硬塑 1．15～24 27 台已搭设好，每个平台上施工 8根或 10根钻孔桩。 ⑨ 中细砂：饱和，密实，分选性差 0．4～l5．95 49 钻孔桩采用气举反循环工艺，在淡水供应充足的情 度低、高压缩性等特点。 况下护壁泥浆使用淡水搅制，离岸较远处使用海水 (3)砂土液化，砂质粉土层被判定为易产生液 拌制。钢筋笼在岸上分段制作，车运至桩孔边，吊车 化现象地层。 安放，主筋采用钢套筒挤压连接。岸边设混凝土搅 拌站，并用混凝土在通过栈桥运送到桩孔边 ，直接 向 3 施工的难点 孔内的导管内灌注混凝土。使用泥浆净化设备净化 杭州湾跨海大桥因受地理环境和不 良地质现象 除砂，废渣浆用船外运。根据设计要求桩端要桩后 的影响，钻孔桩施工难度较大。 压浆。 (1)不利的气候条件和不利的水文因素。台风 和海潮对施工影响较大。 2 工程地质条件 (2)复杂多变的地质条件。有较厚的软土层和 2．1 地层情况 粉细砂层，并含有高压的浅层气，易塌孔，护壁泥浆 Ⅸ 一B标段地质土层 以淤泥、软土