树枝形铁路专用线取送车作业模型及启发式算法.pdfVIP

第 l2卷 第 l期 铁道科学与工程学报 Volume 12 NumberI 2015年 2月 JournalofRailwayScienceandEngineering February2015 树枝形铁路专用线取送车作业模型及启发式算法 郭垂江 ，雷定猷 (中南大学 交通运输工程学院，湖南 长沙410075) 摘 要：合理安排铁路专用线取送车顺序，有利于提高调车机车作业效率、加速货车周转。以调车机车完成一批调车作业 任务后所走行路程最短为优化 目标；为便于区分，增设虚拟车站，并以各装卸作业点和车站为顶点；以根据作业情况不同调 整后的作业点间距离为线段权，建立树枝形专用线取送车作业的哈密尔顿图模型，指出合理的取送车顺序为满足所有优先 权关系的哈密尔顿回路。设计启发式算法进行求解，以不同作业的起点为始点，顺或逆时针确定机车下一访问作业点，从 而形成不同的初始解，采用局部交换作业顺序规则对 目前解进行改进，选择机车走行路程最短的路径为满意解。其他作业 形式可认为是送调取结合作业形式的简化形式，所提出的模型及算法同样适用。 关键词：铁路 ；树枝形专用线；取送车；启发式算法 中图分类号：U292．13 文献标志码 ：A 文章编号：1672—7029(2015)01—0208—06 Wagonsplacing—inandtaking—outmodelinbranch—shaped railwayanditsheuristicalgorithm GUOChuijiang，LEIDingyou (SchoolofTrafficandTransportationEngineering，CentralSouthUniversity，Changsha410075，China) Abstract：Reasonablearrangementonsequenceofwagonsplacing—inandtaking—outinrailwaysidingisben— eficialtoimprovetheefficiencyofshuntinglocomotive，andisconductivetoacceleratewagonsturnover．Itwas takenasanobjectivetominimizethelocomotivegrunningdistanceaftercompletingaseriesofshuntingopera— tions．Inordertodistinguishthem withease，virtualstationswereadded．Takingloadingandunloadingsitesand stationsasvertices，andconsideringtheadjusteddistancebetweenoperationsitesaccordingtodifferentoperation situationsasweights．thegraphmodelofwagonsplacing—inandtaking—outinbranch—shapedrailwaysiding wasformulated．Rationalplacing—inandtaking—outsequenceswereHamiltonloopswhichsatisfyallpriorities． A heuristicalgorithm wasdesignedtosolveit．Takingoriginationofdifferentoperationasthestartingpoint，dif- ferentinitialsolutionswereformulated through determining thenextoperatingpointaccordingto clockwiseor counterclockwisedirection．Thecurrentsolutionswereimproved withlocalexchangerules，andtheroutewith