某路面延展工程施工组织设计.doc

花园路延伸段工程 施 工 组 织 设 计 施工单位：浙江中元建设股份有限公司 二○○二年七月一日  第一章 编制依据 1.1.编制目的 为 花园路延伸段工程（二号桥—中环南路） 施工阶段提供纲领性技术文件，用以指导本工程的施工与管理，确保本工程优质、高效、安全、文明地完成建设任务。 1.2.编制原则 遵循招标文件的各项条款；遵循 花园路延伸段工程（二号桥—中环南路） 施工图纸的要求；遵循ISO9001：2000版质量管理体系的要求；根据我单位的施工能力、现有设备和以往施工经验等，确保施工方案的可行性、合理性和先进性。 1.3.标准和规范 本工程执行的主要施工规范有：《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97；《粉煤灰石灰类路面基层施工及验收规范》（CJJ4-97）；《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）；《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）；《UPVC加筋管下水道施工及验收技术规程》等。 主要验评标准有：《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）;《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）等有关的质量检验评定标准验评。 以及我公司制定的ISO质量手册、程序文件、作业指导书等。 工程概况 本道路位于中环南路南侧，是南湖新区南片南北向的主要道路之一。本次道路设计范围南起规划二号路北侧（0+975），北至中环南路南侧慢车道（1+927.730），全长952.730m。道路红线宽度24m，沿线现状多为农田，农房拆迁较少。本道路跨越现状河道一条吴家浜，拟建一座单跨13m的简支梁桥，另外根据规划，在1+311处需人工开挖一段河道，拟建一座单跨6m盖板涵。 本工程建设单位为嘉兴城市建设投资有限公司组织实施，设计单位为嘉兴市城乡规划设计院。本次施工范围包括道路工程、排水工程（雨污水管道）、桥涵工程。 2.1.道路工程概况 本道路等级为城市Ⅱ级次干路，设计车速40km/h，路面设计标准轴载BZZ-100，路面结构达到临界状态的设计年限为15年。 道路断面为“单幅路”型式，红线宽度为24m，具体分幅为：4.0m（人行道）+16.0m（车行道）+4.0m（人行道）。车行道采用沥青砼路面，修正三次接抛物线型路拱，坡度为1.5%。人行道面铺25*25*5cm彩色道板，横坡为直线坡，坡度2.0%。 车行道道路结构为：3cm细粒式沥青砼（LH-10Ⅰ）+7cm粗粒式沥青砼（LH-30Ⅱ）+30cm粉煤灰三渣+15cm塘渣，总厚55cm；人行道道路结构为：5cm彩色道板+3cm水泥砂浆+15cm粉煤灰三渣，总厚23cm。 车行道沥青砼面层顶面弯沉值不大于0.73mm，粉煤灰三渣基层顶面弯沉值不大于0.83mm。 2.2.雨水管道 排水方向：根据道路沿线现有河道和规划河道情况，道路雨水分段集中排入规划河道和吴家港。 管位：雨水管道位布置于车行道下，道路中心线东侧2m处。 雨水干管：D450采用承插式钢筋砼管，D600—D1000采用平口式钢筋砼排水管。 接口：承插管采用水泥砂浆接口（S222/30-12），平口管采用钢丝网水泥砂浆抹带接口（S222/30-10）。 基础：一般采用135°C15素砼基础，当槽底为淤泥质粘土、粉质粘土、易流沙土时采用135°C20钢筋砼基础。沿线管段遇暗浜（沟）、塘等淤泥或杂填土处，则应挖尽至原状土，超挖部分，用7:3砂夹石分层夯实回填至管基底设计标高，密实度要求0.95，基础采用135°C20钢筋砼基础。 雨水进水口：采用偏沟式单篦雨水口（95S235/-1-7）。雨水连管采用DN225UPVC管，管坡一般为3%--5%，在与各种管线交叉困难地段不得小于1%。 雨水检查井：采用《全国通用给排水图集》，窨井盖采用复合材料井盖。 连接不同管径的检查井及街坊预留井均设置30cm沉泥槽，其它则做流槽。预留井井中心在道路红线处2m处，并且预留一节D450管，近期砖砌封堵。雨水管道与其它公用管线竖向交叉，应根据各管线的间距要求，以确定加固处理的方式。 雨水出水口采用一字式浆砌块石出水口（国标95S223/10）。 2.3.污水管道 排水方向：本段道路污水管为中环南路污水系统的子系统，设计路段规划河道以北污水直接排入中环南路污水系统，规划河道以南污水排入规划二号路污水，经二号路污水泵站提升后向北排入中环南路污水系统。 管位：污水管道位于车行道下，道路中心线西侧2 m处。 干管管材：DN400采用硬聚氯乙烯（UPVC）加筋管（环刚度≥8kn/m2），管道接口采用“T”型橡胶圈柔性接口。 基础：UPVC加筋管一般基础采用铺砾石砂或碎石15cm，用黄砂找平。穿越吴家浜污水倒虹管采用钢筋砼方包加固基础处理。 检查井采用《上海市排水管道通用图》，但其底板纵向尺寸应伸出井壁各50cm。井盖