检测波形数据综合分析展示软件.pdfVIP

数据分 析 检 测 波 形 数 据 综 合 分 析 展 示 软 件 ■　赵钢 张鹏 徐贵红 许阶 按照一定采样间隔连续存储的检测数据一般称为波形 采用框架式结构，结构上包括数据处理层、网络接 口层和 数据 ，根据采样方式分为定时采样数据和定距采样数据。 前端展示层，所有业务服务采用服务组件方式提供，保证 波形数据包括基础设施状态的详细信 息，是分析基础设施 了系统 的高扩展性。数据处理层是软件系统实现数据高效 质量状态的第一手资料，深受设备养护维修部门的重视。 访问和各种分析功能的核心 ，包括数据文件读取解析模 检测技术发展初期 ，一般通过各种记录仪以图纸形式 块、数据库访 问模块和数据分析处理模块。数据文件读取 记录数据，检测结束后分发给现场维修部门进行分析，查 解析模块负责对实体数据文件的读取；数据库访问模块封 找问题分析变化，很难实现数据的对 比分析和长期保存。 装了对设备台账数据 、偏差数据 、索引及标注数据等记录 随着检测技术和计算机技术的发展 ，现在 的检测车 类数据 的访问接 口；数据分析处理模块实现了里程修正处 大多采用波形文件方式存储波形数据 ，并开发了相应的波 理和基于表达式 的计算通道动态生成，且实现 了与M atlab 形显示软件 ，不但可以在检测过程中即时显示波形检测数 数值计算模块 的交互组件，可实现对波形文件 的复杂处理 据，而且通常具有历史对 比、参数测量等分析功能 。波形 分析， 目前已实现的算法包括相关性计算、轨道谱计算、 显示软件还可以用于离线数据分析，通过与前次检测数据 偏差动态评判和 区段特征值计算 。 对比找 出设备质量恶化之处。 随着高速综合检测列车 的应用 ，需要对不 同检测系 2 功能特点及实际应用 统 的相关数据进行综合分析 ，传统波形显示软件 已不能 检测波形数据包含大量对指导设备养护维修具有重 适应新的需求 。依托 国家8 6 3 重 点项 目 “最高试验速度 要意义 的内容 ，但 目前对于波形数据的分析应用还很不充 400 km /h 高速检测列车关键技术研 究与装备研制”，针对 分，其 中原有波形查看软件在展示和分析功能方面的欠缺 近年来对波形数据分析的新需求 ，在原轨道检测波形展示 也是波形数据分析应用不够 的主要因素之一。新的波形综 软件基础上进行功能扩展 ，研发 了全新的检测数据波形综 合分析展示软件在多专业检测波形综合分析、里程后期校 合分析展示软件。 核、多次历史数据比对等方面取得了突破。 2. 1 里程后期校核功能 1 系统概况 无论是综合检测列车还是各专业检测车 ，都是在动 检测数据波形综合分析展示软件采用.Ne t技术开发， 态运行条件下完成基础设施状态检测，各检测系统必须通 可在W in d o w s 操作系统环境下应用 ，实现多专业检测波 过LKJ 、G S等信 息源获取线路上定位点的实 际里程 ，并 形综合分析 、检测数据多次历史对比、设备 台账综合展示 利用轴头编码器的脉冲信号等方式实现定位点间的里程记 及无效数据 区段标识和文字标注 ，而且创造性地实现了基 距。实 际应用 中受到各种因素影响，如G S信号不良、轮 于线路特征点的里程校核功能，解决 了困扰动态检测多年 径测量误差等 ，检测数据中的里程往往与实际里程存在一 的大难题。 定误差 ，且这种误差很难通过检测系统 的改进在动态检测 整个系统软件架构采用基于C/S体系架构，系统设计 过程中在线完全消除。里程方面 的误差给维修部门查找现 114 2012年第