南京市浦口区临江路综合管廊设计要点探讨.docx

 管网设计与运行南京市浦口区临江路综合管廊设计要点探讨武迪高雷（北京市市政工程设计研究总院，北京１０００８２）摘要 以南京市浦口区临江路双舱综合管廓设计为例，参考相关规范和发达国家的成功设计经验，探讨综合管廊的设计原则，包括沟型确定、管道准入原则、断面设计等；并解析综合管廊平面、纵 断、横断面、节点和辅助设施等设计要点。 研究成果可为综合管廊在国内的推广建设提供借鉴。关键词 综合管廊 市政管道 地下空间设计原则 设计要点 临江路工程概况南京市浦口新城核心区综合管廊工程位于浦口 新城核心区，南至滨江岸线，东至七里河，北至迎江 路，西 至 商 务 东 街。 综 合 管 廊 总 长 度 合 计 约１２．５ｋｍ，覆盖范围 约 １０ｋｍ２ 。 临 江 路 综 合 管 廊 的 设计长度为２２８９ ｍ。 管廊起点位于临江路与规划 支路三交叉路口，终点位于临江路与商务东街交叉 路口。 临江路是综合管廊工程中唯一采用双舱设计 且管道种类最多、最复杂的一条综合管廊，故本文以 临江路综合管廊具体设计为例，详细论述综合管廊 的设计要点。表１综合管廊内管道相容性分析１（３）入综合 管 廓 的 管 材 及 保 温、保 护 材 料 等 应采用不燃材料，当局部部位采用不燃材料有困难，可 采用难燃材料；电缆采用阻燃电缆。 管材及保 温 材 料应具有防潮、防腐、防蛀、耐老化和无毒的性能［２］。（４）严格要求入综合管廓管材质量和安装施工 质量，最大限度减少因管道泄漏造成综合管廊运行 成本增加。（５）采取 措 施，严 格 控 制 因 某 专 业 管 道 对 其 他 专业管道的不良影响。临江路综合管廊设计原则２沟型确定拟建综合管廊为干支线混合型综合 管 廊，采 用 现浇钢筋混凝土结构，按双孔闭合框架设计。 出 线 井、进出风井及节点井均为局部多层。２．１管道准入原则我国在综合管廊的规划设计中，对综 合 管 廊 内 管道准入问题的争议主要集中反应在电力管道与电 信管道、电力管道与热力管道等易产生交叉影响且 具有潜在危险的管道种类之间的相容 性 等 方 面［１］。 事实上根据发达国家综合管廊建设的成功经验和设 计标准，综合管廊内管道相容性分析见表１。结合上述成功经验，综合考虑管道输 送 介 质 和运行风险情况，制定如下管道准入原则。（１） 避 免 运 送 可 燃 介 质 的 专 业 管 道 入 综 合 管廊。（２）重力 流 管 道 受 到 充 满 度、坡 度 和 上 下 游 高 程的制约，不适宜入综合管廊。２．２管廊断面设计原则综合管廊的标准断面设计在满足 管 道 维 修、人 员出 入、内 部 管 理、预留发展空间 等 要 求 的 基 础 上［３］，做到断面合理，尽量紧凑，以矩形断面为主要 断面形式。 具体满足以下布置原则。（１）重介质管道在下，轻介质管道在上。（２）小断面管道在上，大断面管道在下。（３）电力 舱 高 压 电 缆 布 置 在 下 层 排 架，低 压 电 缆布置在上层排架。（４）出线 多 的 配 送 管 道 在 上，出 线 少 的 配 送 管 道在下。（５）人行 通 道 中 间 布 置，通 道 尺 寸 和 管 道 间 距２．３１０４给水排水Ｖｏｌ．３９ Ｎｏ．６ ２０１３管道 种类给水污水煤气电力电信热力给水 污水 煤气 电力 电信视情况而定 无影响无影响 无影响视情况而定视情况而定 视情况而定 视情况而定无影响视情况而定有影响 有影响无影响视情况而定 有影响有影响无影响视情况而定 有影响有影响无影响 无影响 有影响 有影响 有影响满足检修人员通行要求。（６）需要经常维护的管种贴近中间通道。（７）管道 与 墙、管 道 与 管 道 之 间 间 距 均 需 满 足 检修要求。（８）综合管廊内需保证人员通行或最大管径管 材运输中最大宽度条件。（９）综合管廊内为远期过河管道的管位预留有 一定的空间。设维护操作空间、人员通行空间、工程经济性等。 由于高压电缆易对通信电缆造成干扰，故临江路综合 管廊将电力电缆单独置于一舱（电力舱），电信、给水 及空调管道放置在 另 一 舱（水 信 舱）。 电 力 舱、水 信 舱各自独立，中间设隔墙分隔，见图１。防火分区划分综合管廊内 防 火分区长度按不大于 ２００ ｍ 划 分［４］；防 火 分 区 以 防 火 墙、甲级防火门作 为 防 火 分隔。２．４临江路双舱综合管廊的设计３图１电力舱临江路综合管廊标准横断面示意平面设计根据规划确定综合管廊的布局，综合 管 廊 位 于 临江路北侧人行道外绿化带内，综合管廊结构中心 线平行于临江路道路中线，距道路中线３６．９ ｍ。 根 据路口、过河段及支线布置，临江路综合管廊全线分 为１４ 个防 火 分 区，每 个防火 分区最大距离不 超 过２００ ｍ，防火隔墙及防火门与通风系统进风井、排风 井