武广高铁定位器坡度算法研究.pdfVIP

第 11卷 第 2期 铁道科学与工程学报 Volumel1 Number2 2014年 4月 JournalofRailwayScienceandEngineering April2014 武 一言同铁定位器坡度算法研究 常 丽 ，李丰良 ，年晓红。 (1．中铁成阳干部管理学院，陕西 成阳712000； 2．中南大学 土木工程学院，湖南 长沙410075； 3．中南大学信息科学与工程学院，湖南 长沙410075) 摘 要：从理论上弄清DB公司关于定位器坡度的设计理念和算法，对于弓网系统优化设计和接触网的日常维护都十分重 要。基于弓网系统的动力学特性，利用静力学平衡方程推算DB公司接触网设计软件中关于定位器坡度的计算方法。研究 结果表明：DB公司在设定定位器的坡度时，有意使定位点的接触导线向上提升 了71．28X10～mm。算法结果与 DB公司 的计算结果完全吻合，说明计算方法与DB公司的算法是一致的。 关键词：接触网；定位器；坡度；接触压力 中图分类号：U225．3 文献标志码：A 文章编号：1672—7029(2014)02—0131—05 Researchongradientalgorithm ofregistrationarm in Wuguanghigh——speedrailway CHANG Li，LIFengliang ，NIAN Xiaohong (1．XianyangManagementInstituteofCREC，Xianyang712000，China； 2．SchoolofCivilEngineering，CentralSouthUniversity，Changsha410075，China； 3．SchoolofInformationScienceandEngineering，CentralSouthUniversity，Changsha410075，China) Abstract：Itwouldbeofverysignificancefortheoptimizationdesign ofpantograph andoverheadcontactwire system(POCS)anddailymaintenanceofoverheadlinesystemtotheoreticallythrowlightuponthedesignphilos— ophyandalgorithm ofslopewithregistrationarm producedbyDBcompany．Basedonthemechanicalbehaviorof POCS，thestaticequilibrium equationwasutilizedtoanalyzethegradientalgorithm ofregistrationaNT1withthe designsoftwareofoverheadlinesystem．Theresultsshow thatduringtheprocessofdesigningtheslopeofregis- trationarm．thecontactwireatsetpointispurposely liftedby71．28X10～ mm．Th eresultsderivedbythe methodinthispapercompletelymatch thoseofDB company，which indicatesthe consistency oftheutilized method． Keywords：catenary；registrationarm；slopergadient；contactforce 定位器是电气化铁路接触网定位装置的关键 则要减少拉出值或加大第