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水口船闸下沉式工作闸门漏水综合处理 刘志强，王功 明 (福建水口发电集团有限公司，福建 福州 350004) 摘要：水 口水电站三级船闸通航后一直存在下沉式工作闸门漏水问题。2010年至2011年船闸 管理部门先后采取多项技术措施对闸门漏水进行处理，基本解决了漏水问题，满足了安全通航 要求。该文介绍闸门漏水综合处理措施，供同类型闸门漏水处理参考。 关键词 ：下沉式工作 闸门；漏水；船 闸；水口水电站 中图分类号：U641．8 文献标识码：B 文章编号：1002—3011(2012)04—0060—03 1 概述 2 下沉门漏水问题原因分析 根据复核计算结果，参照原有船闸二闸首下沉 水 口水电站通航设施 由一线2×500t级三级船 门检修、水封更换测量的数据，分析认为，各闸首 闸 (以下简称水 口船闸)和一线2X500t级垂直升 船机组成。船闸共分三级，主体 由四个闸首、三个 下沉门漏水并无法彻底解决的主要原因如下： 闸室、输水廊道及上、下游引航道组成。闸室尺寸 (1)门叶主梁受载变形。设计时在止水背部采 如下：135．0mX12．0m×3．0m (长 ×宽 ×槛上水 用了主梁，其荷载控制在其它主梁的一半，计算变 深)，全长 1198．0rn。水 口船闸一、二、三闸首通 形量控制在4mm以内。由于门叶其它部位主梁受 载后的变形量仍较大，带动止水背部主梁发生变形， 航工作闸门均为下沉式工作 闸门 (以下简称下沉 使其变形量超出设计值较多。这一情况一、二闸首 门)。一闸首结构为露顶式，孔 口尺寸为 12．0m× 较明显，三闸首总体变形量较小。 13．0m，设计水头 13．6m，总水压力 11280kN。 (2)止水与不锈钢板间的粘滞力。止水橡皮受 二、三闸首结构为带胸墙的潜孔式，孔 口尺寸为 压后，与门槽上的不锈钢板间会产生一定粘滞力。 12．0mx10．01TI。二闸首设计水头28．95ITI，总水 压力越大，粘滞力也越大，且平压后短时间内无法 压力 29680kN。三闸首设计水头 18．95m，总水压 完全泄压。若止水预压缩量加大时，易导致水封橡 力 17230kN。三扇下沉门均由2×800kN液压启闭 皮撕裂。 机操作。 (3)制造、安装质量影响。制造、安装的尺寸 下沉 门采用平板多主梁焊接结构，支承型式为 偏差即使分别满足规范要求，也存在最不利组合时， 悬臂轮结构，水封位于上游面板侧。下沉门1990年 止水部位局部间隙过大的现象。门槽上与水封接触 代初安装，1996年对 内试通航，1998年对外试通 的不锈钢上下两侧的过渡焊缝及焊接接头表面若不 航。运行初期，一至三 闸首下沉 门由于受水压后变 光滑，也会引起水封撕裂 。 形，均存在不同程度的漏水 问题，后采取水封加垫 等方法，漏水情况