浅谈安徽铁通波分传输系统建设实践.pdfVIP

2009年 3月 铁 道 通 信 信 号 March2009 第45卷 第3期 RAILWAYSIGNALLING ＆C0MMUNICATION Vo1．45 No．3 浅谈安徽铁通波分传输系统建设实践 葛 斌 摘 要：阐述铁通建设 DWDM 系统的必要性、紧迫性和可行性 ，通过对安徽铁通建设的省干 DWDM波分系统的实践，提 出在组网和网络建设 中需要关注的问题。 关键词 ：密集波分复用，建设 ，网络 Abstract：Thenecessity，urgency and possibility ofconstructingCTr DWDM system were brought． ThroughthePracticeofDWDM system ofCTIAnhuibranch，someconcernsinnetworkconstructionwere raisedtoattracttheattention． Keywords：DWDM：Construction；Network 较多。以安徽铁通为例，长途光缆纤芯利用率为 1 建设 DWDM 波分系统的必要性 65％，26％区段光缆纤芯利用率达到 100％，难于 1．建设DWDM波分系统是满足快速增长互联 再采取利用长途光缆线路建设新的SDH系统来解 网业务对带宽的需求。近年来 ，随着社会的进步和 决传输需求问题，而进行新的光缆建设投资巨大， 经济的发展，互联网业务发展迅速 ，仅铁通 2007 周期较长，协调难度大。 年互联网用户增长率就已达到 143％。互联网消耗 4．建设 DWDM波分系统具有 良好 的性价 比。 的传输带宽已占到传输总带宽的80％以上，传统 近年来DWDM系统技术成熟，已得到大规模应用， 的SDH已不能很好地满足业务快速发展对传输带 基于40×2．5Gb／s等系统在常规单模 G-652光纤 宽资源的需求。波分系统对大带宽业务具有更加 良 上运用 良好 ，40×40Gb／s、80×40Gb／s设备先 好的可扩展能力 ，采用 IPoverWDM技术可减少网 后推出，容量瓶颈得到消除；喇曼放大技术 、FEC 络各层间的中间冗余部分，减少维护、管理费用， 技术 、动态均衡和编码技术 、色散补偿技术等解决 传输效率最高 ，可大大节省网络运营成本。 了长距离传输 ，设备成本大大降低 ；基于波分层面 2．建设DWDM波分系统是满足铁路信息化及 的光线路复用段 、光通道 1+1、1：N保护提供 了 铁路通信基础传送网可靠性的需要。伴随着 中国铁 多种保护方式，波长、光纤间的业务调度 日趋灵活 路 中长期建设规划实施难得的机遇 ，快速 、重载对 和实用 信息化要求越来越高，铁路 IP网、综合视频监控 2 安徽铁通波分系统组网方式 系统、GSM．R系统、CTC、覆盖站段班组的办公网 等将大规模运用。从承载业务属性以及视频等潜在 安徽铁通根据业务发展对传输带宽需求预测 ， 需求看 ，其业务颗粒 已从 64kb／s、2Mb／s转 向 结合现有传输网资源 ，在充分利用现有的光缆及干 2Mb／s、10Mb／s、POS155Mb／s；从铁路通信系 线光缆、设备系统的资源条件下，先后规划了省干 统安全性需求看 ，正从对重要 2Mb／s、155Mb／s 东南环波分系统和北环波分系统的建设方案 ，并完 业务的保护转换为对622Mb／s甚至2．5Gb／s传输 成实施。安徽铁通干线光缆多为 G．652光纤 ，选 进行保护，原有铁路通信 中的上层 622Mb／s或