浅谈骑楼城电力设施的改造思路.pdfVIP

维普资讯 詹 它景 电企技管与安全 GUANGXIDIANYE 制，对操作的产品均采用租赁一分期付款方 式，加上商业还款保险等商业因素介入，基金 的资本安全有了保障。两个机构协同运作，会 使困扰 中国节能产品推广多年的难题一一化 解，同时也会促进大批的国产节能产品走出实 验室，走出国门。照明电耗虽然只占全国总电 耗的 10％一20％，道路照明所占比例更小，但 是 ，从节能技术推广的角度来看，它可能成为 整个节能工作的突破 口。 第一 ，整个路灯行业总体份额较小，容易 骑楼，是一种富有岭南特色的商业建筑。骑楼的一层是商店，二层以上 操作。据初步计算 ，用三年时间将全国现有路 是楼房。一层的商店凹进去一部分，楼和楼连在一起，这凹进去的部分就形 灯系统进行改造 ，总体投入不过 6—7亿元。如 成了一条能够遮风避雨的骑楼走廊。不少南方城市为突出骑楼的商业氛围 果能采用政府 、社会齐动手的战略 ，不会给国 和地方特色 ，通过改造，将一定范围内各具特色的骑楼形成骑楼城，并开发 家造成财政负担。 成颇有特色的骑楼步行商业街 (以下简称骑楼城)，既能促进当地的商贸、 第二，国家主管节能工作的国家经贸委和 旅游经济的发展 ，又能提升城市的品味和竞争力。供电企业作为当地的电 主管道路建设的建设部应尽快制定相关的配 力先行官，有责任、有义务使电力更好地服务于当地社会经济的发展。全力 套政策。据查 ，道路照明的设计规范基本上没 配合当地政府对骑楼城的改造，全方位地对改造区内的供电线路、电力设 有涉及节能 ，所谓 ”间隔关灯 ”方法不过是各 施等进行一系列的改造 ，既可提升供电企业的社会形象，又能提升企业的 地在遇到电费问题时所采取的 “不约而同”的 经济效益 ，促使供电企业不断地做强做大。现就谈谈当前骑楼城电力设施 手段而已。而 目前采用的设计规范基本上是八 改造的一些思路。 十年代制定的，许多内容甚至照搬国外六、七 十年代的标准，早已不能适应当前城市道路照 明的实际状况，应尽快修订并将节能内容列入 一 、 骑楼城改造前的电力设施状况 议事 日程。 第三，路灯管理行业隶属各级政府，因此 ， 骑楼城一般位于城市的旧城区。众所周知，旧城区由于各种历史原因， 加强政策引导和必要的行政干涉是必需的。这 建筑陈旧，电力设施的布局没有规划：电源分布不合理；高低压线路像 “蜘蛛 个行业由于 “吃皇粮”的关系，基层对节能的必 网”，变压器、电线杆在街道两边高耸；部分变压器台区供电半径过长 ，低压 要性没有切肤之痛的压力 ，因此 ，有必要 自上 线路陈旧线径偏小；低压线路敷设 比较随意，既有在骑楼底安装 ，也有在骑 而下的进行行政干预和政策引导，以推动行业 楼外墙架设 ，有水平架设 ，也有垂直安装；电表箱陈旧破烂，形式多样 ，表位 节能工作的全方位展开，建议从今年的节能活 安装高度不一；铁表箱保护接地不规范，接地电阻值达不到要求 ；还有左飞 动周开始全面推广。由于整个行业盘子较小， 右飞、串街过巷的表后线路。供电企业虽曾努力进行的改造和整理，但离当 易操作，因而，容易取得阶段性成果。 地政府对骑楼城的规划期望要求还有一定距离 ，因此 ，在配合改造骑楼城 通过努力 ，在路灯行业节能工作中总结出 之前，供电企业应与政府城建规划部门协调好、规划好、设计好、配合好。