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石油化工商品学07 液化石油气

第五节 燃料油 一 燃料油的用途及分类 牌号分类 二 料油的主要性能 1 燃料油的粘度 2 燃料油的低温性能 3燃料油的含硫量 4 燃料油的安定性 第六节 液化石油气 一 液化石油气的基本特性 1 液化石油气的化学成分 液化石油气的主要化学成分为C3、C4的烷烃和烯烃,同时含有少量的乙烷及C5烃类,还带有微量的硫化物。 2 液化石油的质量要求 二 液化石油气的物理特性(1) 二 液化石油气的物理特性(2) 二 液化石油气的物理特性(3) 二 液化石油气的物理特性(4) 二 液化石油气的物理特性(5) 四 液化石油气质量指标 (1) 2) 车用液化石油气 * 燃料油作为家作或工业燃烧器上所用的液体燃料。燃料油用作船用内燃机燃料、锅炉燃料、冶金炉燃料和其它工业锅炉燃料。 过去以运动粘度划分牌号:20号,60号,100号,200号。 目前燃料油分1号、2号、4号轻、4号、5号轻、5号重、6号和7号八个牌号。 燃料油主要质量指标: 粘度,闪点,凝点,灰分,水分,含硫量,机械杂质等。燃料油中应无无机酸,无过量的固体物和外来的纤维状物质。在正常储存条件下,含有残渣组分的各号燃料油都应保持均质,不因重力作用而分成粘度超出该牌号范围的轻和重的两种油。 粘度是燃料油的重要指标。 粘度过大会导致燃料的雾化性能恶化,喷出的油滴过大,造成燃烧不完全,燃烧炉热效率下降。 燃料油的低温性能一般用倾点来评定。 燃料油的倾点与其含蜡量有关,石蜡基原油生产的燃料油因其含蜡较多而倾点较高。 燃料油中的含硫化合物在燃烧后均生成二氧化硫和三氧化硫,它们会污染环境,危害人体健康,同时遇水后变成的亚硫酸和硫酸会严重腐蚀金属设备。 高粘度燃料油往往是以减粘渣油为原料通过调合进行生产的。由于渣油在热转化过程中,其化学组成与物理结构均会发生变化,若所用的条件不当,就有可能导致在储存使用中出现沉淀、分层现象,从而会影响输送供油并降低传热效率。 一 液化石油气的基本特性 二 液化石油气的物理特性 三 液化石油气的燃烧与爆炸 (略) 四 液化石油气质量指标 硫化氢:腐蚀;影响人体健康 硫化物(总硫):腐蚀;影响人体健康 水分:腐蚀;易结冰。 1 密度和相对密度 液化石油气液体的密度 以单位体积的质量表示,它的密度受温度影响较大,温度上升密度变小,同时体积膨胀。 2 体积膨胀系数 液化石油气液体的体积膨胀系数比水大十几倍,且温度的升高而增大,因此液化石油气在充装作业中必须限制充装量。 3 体积压缩系数(略) 4 饱和蒸气压 35℃:丙烯1.42MPa;丙烷1.20MPa 5 沸点和露点 沸点(101.3KPa ): 正丁烷-0.5℃;正戊烷 36.2 ℃。 1) 工业、民用液化石油气 工业、民用液化石油气质量标准见表2.6-13。 *

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