大秦岭隧道洞内φ89管棚施工技术.docVIP

精品论文 参考文献 大秦岭隧道洞内φ89管棚施工技术 毛永强 郭建 　　中交第二航务工程局 　　摘要：根据工程实践，本文以大秦岭隧道洞内管棚施工为例，从施工前期准备、钻孔及施工安全措施等方面，阐述了隧道内phi;89管棚的施工工艺，解决好隧道浅埋段洞内管棚施工，确保隧道开挖及支护施工安全通过。 　　关键词：大秦岭隧道；洞内管棚；施工技术 　　1引言 　　在隧道新奥法施工中，大跨径、浅埋段的超前支护和初期支护是施工安全的关键工序，支护的技术手段比较多，如初喷、锚杆、拱架、超前小导管等，但支护效果与适用范围却有很大差别。长管棚是由钢管和钢拱架组成。它是利用钢拱架沿着上部开挖轮廓线以较小的外插角向开挖面前方打入长度10~45m钢管构成的管棚，从而形成对开挖面前方围岩的预支护。设置长大管棚的超前支护能够使围岩体和支护体系形成统一的承载结构体系，它也是对初期支护的加长和提前延伸。另外在浅埋段拱顶上部根据围岩情况同时增设地表加固及帷幕注浆也有效的解决了浅埋段围岩薄弱，不能形成连续承载体的矛盾。 　　2工程概况 　　大秦岭隧道位于西安市户县涝峪乡和安康市宁陕县新场乡，以秦岭东梁山岭脊为界，岭北属涝峪乡管辖，岭南属新场乡管辖。隧道范围平均海拔1300~2638m，洞身地表起伏较大，地标自然坡度30deg;~60deg;，山高坡陡，基岩裸露，沟壑纵横，地形复杂，植被茂密。隧道起讫里程DgK85+533~DgK8100+378.99，总长14845.99m，最大埋深1185m。隧道进口端1359.452m位于R-7000的曲线上，DgK97+468.487~DgK98+859.779段位于R-8000的曲线上。隧道以25.00%0上坡进洞至DgK99+450里程后以1.00%0下坡出洞。隧道进口位于桃园沟南侧山坡，有简易土路通过，出口位于菜子坪林场北河左岸山坡，出口下方有林场公路通过，交通条件良好。 　　3地层岩性及水文地质条件 　　隧道工程范围涉及主要岩性为第四系冲、洪、坡积块石土及漂石土，泥盆系变质砂岩，燕山期花岗岩、燕山期闪长岩等岩浆岩以及出露在断层带中的碎裂岩等构造岩。 　　隧道通过秦岭腹地，属于秦岭中山区，穿越两大水系—黄河与长江的分水岭，地势总体趋势西高??低，北陡南缓，沟谷深切多呈“V”字形，隧道穿越地段山峦重叠、沟壑纵横、植被茂密、人烟稀少。隧道区水系较为发育，主要有桃园沟、子河坝沟、西涝沟等，均为常年流水。地下水的形式，赋存和排泄条件主要受地形地貌、地层岩性、地质构造、植被、降水量等多种因素控制和影响。 　　4洞身结构设计 　　大秦岭隧道DgK85+910~DgK86+060段为桃园沟浅埋段，洞顶埋深仅约20m左右，下穿西涝河，沟内为常年流水，且穿过f23断层，拱部设phi;89管棚+phi;42小导管。管棚采用热轧无缝钢管，长15m，外径89mm，壁厚5mm。管棚纵向10m一环，环向间距0.6m，相邻两环管棚间水平搭接长度不小于3m；小导管长3.5m，小导管纵向2m一环，环向间距0.6m，相邻两排小导管之间水平搭接长度不小于1m。 　　5施工工艺 　　5.1施工作业面的设置 　　1）潜孔钻长度为4.5m，为保障施工方便，操作作业面长度设置为5m。 　　2）隧道拱顶采取扩挖施工，拱顶144deg;范围内超挖40cm，保证钻机的移动的灵活性。 　　5.2施工准备 　　1）制作导向架：导向架采用I20b工字钢制作，制作尺寸按初期支护拱架制作，安装2榀。并采用HRBphi;22钢筋连接，挂设phi;8钢筋网片，间距20*20cm，每榀钢架采用4根4mphi;42锁脚锚管加固，钢架与锁脚采用“U”型钢筋焊接牢固，并饱满注浆。 　　2）管棚施工放线：采用全站仪进行测设，并按设计要求安装导向管，确定导向管外插角6~8deg;，与预先加固好的导向架焊接牢固，并采用无纺布包裹导向管管口，防止喷射混凝土堵塞导向管。 　　3）施工作业面加固：隧道拱顶采取扩挖设置作业面且顶部围岩较为破碎，长时间裸露后可能会产生坍塌，所以在作业面完成后及时初喷C30混凝土4cm加固围岩。然后对导向架进行C30喷射混凝土至设计厚度，形成导向墙。 　　4）钻机就位加固：采用履带式潜孔钻机，钻机平台采用隧道洞渣堆砌而成，采用挖掘机将平台修整平顺。保证潜孔钻机钻孔的稳定性，避免因钻机移位影响钻孔施作。 　　5.3钻孔施工要求 　　1）钻孔施工前先用红油漆将导向管进行编号，方便钻孔施作。 　　2）钻孔施工前，检查钻杆的方向和角度，孔口位置与设计位置的允许偏差值为plusmn;5mm，满足要求后方可开钻。钻进开始时选用低档，待钻到一定深度后开始增加钻机钻孔速度及钻孔的压力，每钻进5m要复合钻孔的角度是否正确，以保证钻孔方向的准确。 　　3）由于隧道围岩较为破碎，钻孔时