液压系统污染控制的试验分析研究.pdf

液压系统污染控制的试验分析 胡云龙夏立成 (威海戥同测试设备有限公司威海264209) 摘要：本文论述了为实现液压系统污染度的主动控制，通过滤油器过滤比B。和液压泵污染生成率 的试验，得出系统污染度最经济等级为NASl6387级，匹配在该等级条件下过滤比B一*1．2的滤 油器，再配以相应的地面设备和提高维护水平，就可以保持液压系统长寿命、无故障工作的效果。 关键词：液压系统、污染度主动控制、试验分析。 1 概述 降低液压系统油液的污染度，以达到减少故障延长使用寿命的目的，是液压系统污染控 制的主攻方向。如何降低液压油的污染度，主要有两个方面：一是减少污染物的产生，包 括外界侵入的和工作中生成的；二是如何将侵入到油液中的污染物净化出去，包括机上设 置滤油器和地面配备净化装置。 机上设置滤油器，到目前为止仍是净化固体污染物的主要手段，以它的体积小、使用方 便、效果明显等优点是其它净化方法所无法代替的。但是，不同的设备应选用什么样的过 滤器，其技术参数应怎样才合理，尚没有更多人深入探讨。另外在系统工作中液压泵的污 染生成率在什么条件下最少?用什么样滤油器与之匹配才是最理想的。本文通过试验和分 析提出了初步看法。 2液压滤油器参数及试验分析 2．1滤油器的类型 它是利用多孔性介质滤除油液中非可溶性固体颗粒，过滤原理主要有两个方面，一是 直接阻截，二是吸附作用。直接阻截是随液流运动的固体颗粒，直接被阻止在介质表面孔 口或介质内部通道的狭隘缩口处：吸附作用的特点是固体颗粒受表面力的作用被吸附在通 道内壁上。表面型滤油器主要是直接阻截，深度型主要是吸附作用。表面型滤油器被滤除 的污染物全部截留在过滤元件外表面，压差很快增大，纳污容量小。另外，表面型主要是 金属编织网式，网孔尺寸不能太小，过滤精度受限制，不宜使用。深度型是采用多孔性材 料，内部具有曲折迂回的通道，除表面截留污物以外，内部通道的吸附作用，可以净化出 小颗粒，纳污容量较大，净化效果较好，适宜应用。 2．2滤油器的主要技术参数 2．2．1过滤精度 滤油器第一个重要参数是过滤精度，它是指滤油器对不同尺寸颗粒的滤除能力，它直 接决定着液压系统的污染度水平，滤油器精度越高系统油液的清洁度也越好，系统中元件 磨损率也越小。滤油器的精度与油泵摩擦副的相对磨损量见图1。 图中说明了使用三种不同精度的油滤，对油泵产生磨损情况。 93 图1过滤精度与相对磨损率 (1)0．8u u m的精滤比5m精滤，泵元件磨损减少74％。 u 1．t (2)0．8m的精滤比15m油滤，泵元件磨损减少92％。 (3)5u u m的精滤比15m油滤，泵元件磨损减少71％。 但是过滤精度不能无限制的提高，因为网孔越小，阻力越大，引起滤油器压差增大， 为减小压差，一是精度适可而止；二是增大过滤面积：增大过滤面积除减小阻力以外，还 增加纳污容量，延长滤油器的使用寿命。 2．2．2过滤比13x 除过滤精度以外，选择合适的过滤比更为重要。过滤精度主要是指过滤介质最大网孔 尺寸，因而它直接反映滤油器能够滤除和控制的最大颗粒尺寸；但是它不能指示对于不同 颗粒的滤出能力，而过滤比能更确切、更完整地反映滤油器分离固体颗粒能力。 过滤比的定义：滤油器上游液体单位容积中大于某给定尺寸的颗粒数，与下游液体单 位容积中大于同一尺寸颗粒数之比，即 Nu 13x=—— Nd 式中：t3x一对于某颗粒尺寸为X的过滤比； Nu一上游单位容积中大于尺寸为X的颗粒数； Nd一下游单位容积中大于尺寸为x的颗粒数。 要求滤油器过滤比越大越好，过滤比越大，过滤效率越高。但是过滤比不是一个定值， 它是随颗粒尺寸和污染度的增大而增大，但也随着油液污染度的降低、流量的增大和压差 的增大而下降。