液压系统污染控制的主动预防性维护研究.pdf

液压系统污染控制的主动预防性维护 韩明霞 430083武汉钢铁(集团)公司技术改造部设备管理处 摘 要 探讨了液压系统维护的方式，并对主动预防性维护液压系统的途径，以及污染监测 控制技术进行了研究。 主题词 液压系统污染 主动预防性维护 监测控制 目标清洁度 1 引言 众所周知，液压系统污染的危害是非常严重的，因而加强系统维护，减少系统污染的工 作尤为重要。液压系统维护主要有以下几种类型： 预防性维护是根据对液压系统的维护经验、故障资料和分析进行定期性维护(常用方 式)；预测维护是通过仪器监测液压系统失效的征兆(如故障、噪音、磨损等)及其发展，在液 压系统故障发生之前适时进行维护；主动预防性维护是液压系统开始发生失效之前采取的维 护活动，通过监测可能导致失效的系统根源性参数(油液污染度、油液温度)并及时纠正根源 性异常的工况，以保持液压系统健康工作状态。预测维护和主动预防性维护都是以对液压系 统的工作状况进行监测为依据的，除监测对象不同外，从失效曲线可以看出预测维护可以减 轻故障的严重性，但不能延长元件的寿命及降低故障频率。主动预防性维护的目的是保持失 效发生前的曲线水平，并尽可能延长元件寿命。实施以液压系统污染控制为主要内容的主动 预防性维护。 2确定系统目标清洁度 在确定液压和润滑系统目标清洁度时需要考虑各方面的因素，如系统的类型，对系统工 作可靠性和元件寿命的要求，元件对污染的敏感性，以及工作条件(压力、速度、温度等)，目 前已有的典型系统清洁度可作参考。此外，在确定目标清洁度时还应充分考虑延长元件寿命 的要求。 3 实现系统目标清洁度 在液压系统或润滑系统中，为达到系统目标清洁度，通过合理地选择污染排除技术和布 置、改善过滤装置，使系统油液保证达到目标清洁度要求。 3．1 过滤器 目前，过滤精度3—5“m的高精度过滤器已广泛用于工业液压系统，油液污染得到有效 的控制。由于目前过滤材料性能差异大，并且考虑到各种工况的不同需求，对过滤精度进行 分级，以便用户根据不同需要进行选用。 3．2过滤系统 液压系统污染控制的能力与效果，不仅仅取决于过滤器的精度，而且与过滤系统总体设 ，47 计，以及对污染侵入的控制程度密切相关。目前认为比较完善的过滤系统一般包括吸油路、 压力油路和回油路过滤器，有的还采用外循环过滤作为辅助和补充。 但是，目前的过滤系统虽然全面考虑了在各个油路设置过滤器的需要，同时也带来了系 统复杂以及过滤器种类和规格繁多的缺点。此外，压力油路过滤器因承受系统的最高工作压 力，其尺寸和纳污容量受到一定限制；回油路过滤器受系统流量波动的影响，实际过滤效果 降低；外循环过滤系统仅作为辅助过滤，没有充分发挥其过滤效能。因而目前这种分散和多 种类型过滤器组合的系统，其总体过滤净化性能不一定最佳。 改进的途径，可以考虑采取简化系统和集中强化过滤的原则，用单一外循环过滤系统代 替现有的过滤系统。通过增大外过滤流量和减少系统工作液体体积与流量的比值，提高过滤 速率，从而加强系统的过滤净化能力。 外过滤系统可进行预过滤和不间断过滤，并且在工作中进行强化过滤，这样油箱内油液 始终可以保持很高的清洁度。 3．3空气过滤器 为防止侵入污染，进入油箱的所有空气需经过过滤。从空气中清除污染物往往比从油中 清除要容易。只要保证油箱是密闭的，所有交换空气都经过一个口进入，该口需配装一个空 气过滤器，该空气过滤器设计成从空气中去除3肛m以上颗粒即可a 。 3．4加强过程控制 提高加工、装配质量，减少残留污染物，并用系统冲洗法来清洁系统，对新的或改装的 液压和润滑系统来说，一段空载“跑合”期是至关重要的。 4监测系统目标清洁度 目标清洁度一旦确定，过滤器也已经选择并布置在系统中，最后就是如何监测该目标清 洁度。 根据国内外有关资料表明，由于固体颗粒污染物引起的液压系统故障占总污染故障的 60％。70％，所以，油液污染检测主要内容是检测油液中污染颗粒的大小和总量。目前油液 中颗粒污染物的测定主要有光学显微镜计数法和自动颗粒计数器计数法。1显微镜测定的尺寸 是颗粒的最大长度，可检测的最小尺寸一般为5肛m。自动颗粒计数器具有计数速度快，精确