徐州电厂220MW氢冷发电机氢气湿度超标的治理研究.pdfVIP

全国火电200MW级机组协作会第22届年会 汽轮机 徐州电厂220MW氢冷发电机 氢气湿度超标的治理 赵成权 (徐州电厂 江苏徐州 221005) 摘要：徐州电厂通过对国产220MW氢冷发电机氢气湿度超标的分析，采取相应的综合冶理措施并取得了良好效果． 关键词：汽轮发电机氢气湿度治理 江苏徐州电厂4台220MW汽轮发电机机是东方电机厂生产的QFSN-220-2型氢冷汽轮发电机。 4台机组投产后均存在着氢气湿度超标的问题，严重威胁着发电机的安全运行。据相关资料表明， 仅200-．．300MW氢冷发电机自投运以来，就发生过数十台定子线圈端部绝缘击穿，多台转子护环出 现裂纹等事故，均与发电机内氢气湿度较大有关。本文介绍了徐州电厂对氢冷发电机氢气湿度超标 的综合治理措施及取得的效果。 1问题分析 氢冷发电机内的氢气湿度受很多因素的影响。其中制氢站供发电机充氢、补氢用的新鲜氢气是 否达到相关标准的湿度要求，以及如何减少氢气在运行中间接的与水分接触是至关重要的两个方面。 透平油带水是国产汽轮机组的根本性顽症，因此，在治理氢气湿度超标的众多措施中，杜绝或减轻 透平油带水是治本的首要问题。 2治理措施及效果 2．1制氢站 发电机充氢、补氢用的新鲜空气均来自制氢站。因此，把住氢源这一关对于降低发电机内的氢 气湿度是至关重要的。徐州电厂原设计氢气系统中，除了装有简单的水冷却去湿装置外，均无特殊 的去湿设备。夏季冷却水温高时除湿效果尤差。通过对兄弟电厂的咨询及对进口设备电厂的比较， 徐州电厂将原二级水冷却器拆除在制氢站电解槽出口加装了分子筛吸附干燥装置，取得了良好效果， 保证了新鲜氢气的湿度控制在露点温度0至．50℃范围内。 2．2轴封系统改造 为解决原轴封系统存在的难以调整控制、透平油油中进水的问题，结合汽轮机通流改造，对高 压前、后汽封体及中压前汽封体进行改造，并根据轴封系统存在问题对轴封供回汽系统进行改造。 (1)针对徐州电厂高压前、后汽封体及中压前汽封体的问题，由东方汽轮机厂重新设计并制 造高压前、后汽封体及中压前汽封体。以减少因汽封体变形，中分面间隙过大造成的蒸汽泄漏。 42 全国火电200MW级机组协作会第22届年会 汽轮枷 (2)经过对原汽封系统的分析、计算、论证，并在吸取兄弟电厂在轴封系统改造经验的基础 上对轴封系统进行了改造(改造前、后轴封系统分别见图1、图2)。改造中加大了部分轴封系统管 道直径，将高、低压轴封汽分开，高、低压轴封汽分别由一只轴封供汽调整门来供给。 高前、高后一次漏汽支管不动。中前一次漏汽支管由原中76X8改为中108X8； ②供低压轴封汽母管由中159X4．5改为∞219×6，供高、中压轴封母管0219X6不变； ③二次漏汽与汽封加热器管道由两根057×3．5并接后，接入中133X4改为中159X4．5； ④原从巾89×3．5管接出二根中57×3．5管作为低压轴封供汽，现改为两根089X3．5直接作为 低压轴封供汽；回汽母管由中57×3．5改为中89×3．5； ⑤原汽封供汽调整门改为只供低压汽封，增加一只汽封调整门供高、中压汽封； ⑥四抽母管供轴封汽管由原中89X3．5改为中159×5，手动门改电动门： ⑦除保留高、中压汽封回五抽手动分门外，取消系统中其它全部手动分门。 轴封系统改造后，很好地解决了油中带水这一严重威胁机组安全运行的难题，实地观察，改造 后轴承回油管的看油窗上几乎看不到水珠。化学对现场透平油取样的微水分析数据也表明，油中的 含水量已经降到了40mg／L以下的高标准。 2．3密封油系统改造 氢冷发电机密封油系统中的差压阀、平衡阀对于防止氢气湿度超标有重要的作用。 众所周知，国产氢冷发电机均采用双流环式密封瓦来对发电机内的氢气进行密封的，一方面防 止氢气的外泄，另一方面阻止直接接触大气，含水量较大的空侧密封油窜入发电机内造成氢气的纯 度和湿度恶化。在密封油系统中，双流环式密封瓦都是和差压阀、平衡阀配合使用的，通过差压阀、 平衡阀的自动调节作用，使密封油始终高于发电机内氢压一定的数值。然而，国产机组密封油系统 中的配置的差压阀、平衡阀皆为重力活塞式平衡盘结构，灵敏度低，易卡涩，不能自动跟踪和调节，