基于Aris的整车产品设计过程建模研究.docVIP

精品论文 参考文献 基于Aris的整车产品设计过程建模研究 柳杨 (奇瑞汽车股份有限公司汽车工程研究院) 摘要：整车产品设计是个复杂产品的设计，为了能够在激烈竞争的市场中生存和发展，汽车企业需要不断改进自身的业务流程。通过对设计过程的业务建模可以大大提升汽车企业研发管理的效率和质量。本文利用ARIS工具对整车设计过程建模进行了研究。 关键词：ARIS 整车产品设计 过程建模 中图分类号:TP319 文献标识码:A 引言 由于汽车本身是个复杂的产品，每款车型的设计开发都是一项艰辛而复杂的系统工程，包含从概念设计、数字化设计、工程实验与验证等多个阶段，涉及设计、工艺、生产、销售等各个部门以及与众多的零配件供应商的合作，涉及造型人员、总布置人员、各功能单元设计人员、工艺人员、采购人员、实验人员、试制人员等，如何协调管理整车开发所有的过程、环节，增加部门内部、部门之间以及与供应商的协同一致性，制定规范化的业务流程和方法，成为影响轿车整车产品开发效率和质量的重要因素之一。 1 业务建模方法 业务过程建模是指使用适当的描述语言从不同的角度(如数据、功能、组织或过程等方面)对企业的业务活动进行描述，形成一组能代表企业实际业务过程的模型，使得所有员工能够理解并对其进行讨论，从而提升流程的效率和质量。 常用的业务流程建模方法有ARIS、IDEF、Petri Nets、CIM-OSA等。其中ARIS建模方法是面向过程的模型结构，其不仅有一套完整的集成体系，还提供了一系列的开发工具，可以帮助企业完成各阶段建模工作。几种建模方法的比较如表1所示： 2 Aris方法概述 集成信息系统结构(ARIS)是由德国August-Wilhelm Scheer教授于1992年提出的，全称是Architecture of Integrated Information System（集成信息系统的体系结构）。Scheer教授认为企业流程是一连串组织附加价值的程序，应该从开始到结束的整体性讨论。ARIS是在产生于对营运过程的整体分析的集成概念基础上形成的。ARIS不仅有一套完整集成体系，而且提供了一系列的开发工具，可以帮助企业完成各阶段建模工作。ARIS提供了多元功能，为企业建模提供了丰富的方法。不同的开发者可结合企业的特点，从不同的视角、层次和描述的深入程度来描述企业的业务。 为了减少结构的复杂性以及冗余，ARIS对过程链模型进行了简化处理，关注信息的转变，舍弃与信息过程无关的因素，采用更加一般的描述视图，利用分阶段的或者程序化的模型来减少相互间的关系。经过处理，过程模型链被分解成五个视图：数据视图、过程视图或功能视图、组织视图、资源视图和控制视图。 数据视图：描述事件和环境条件，它们表征了信息对象； 过程/功能视图：描述过程规则和过程结构，也就是描述要实现的功能以及功能间的关系； 组织视图：描述使用者和组织单元间的结构关系； 资源视图：描述信息技术设备； 控制视图：记录和维护组织视图、数据视图和功能视图间的关系。 在ARIS结构中，组织、数据和功能视图的发展过程是相对独立的，也就是说，发展其中任何一种视图，并不需要利用其他视图的信息，这样大大减少了描述的复杂性和冗余。它们间的关系由控制视图来描述。控制视图是ARIS区别其他结构的重要特征。它用来记录和维护组织视图、数据视图和功能视图间的关系。面向生命周期，ARIS定义了三个层次的概念：需求定义、设计说明和实施描述。这样，就得到了ARIS结构 3 ARIS的整车设计过程建模 本案例研究的对象是汽车整车产品的设计流程。我们借助于ARIS这一建模工具，采用分层的流程架构来梳理全公司内所有项目，使得整车设计业务通过设计流程的形式体现出来，企业的高层、中层及底层人员可以快速准确的了解到自己所关注的信息。 3.1 建立包含管理流程、核心流程和支持流程的业务流程总图 ARIS建模工具可以描述企业的目标及目标层次，以及企业功能分解层次关系的配置信息。企业的高层可以通过流程总图来了解企业的核心流程、支持流程和管理流程，从而明确企业的关键业务，优化业务的核心流程。 3.2 基于增值链图的研发区域图和流程场景图 通过采用ARIS增值链图来帮助企业识别出直接创造企业价值的关键业务。如图4为流程总图中的产品设计与开发流程区域图，其用增值链图的形式，界定项目范围，站在流程的角度进行由粗到细的