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奥迪,A6,汽车,维修,电路图
拆卸变速箱 - 带 6 缸汽油发动机的汽车
–?
注意维修提示 →?章。
? ?
需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具
?? 发动机和变速箱举升装置 -V.A.G?1383 A-
?? 变速箱定位架 -3282-
?? 调整板 -3282/42-
?? 螺栓 -3282/50-
?? 修理厂起重机收集盘 -VAS 6208-
?? 适配接头 -T40058-
?? 螺栓 M10x20(1 个)
? 提示
所有在拆卸时松开或割断的导线扎带,在安装时应重新绑扎到同一部位。
? 警告!
拆卸变速箱前应先固定汽车,防止翻倒。为此必须清空行李箱。
–?
激活汽车千斤顶模式 →?维修分组号 43.
? 小心!
注意断开蓄电池时的措施 →?维修分组号 27.
–?
关闭点火开关。
? 提示
??
为了在断开蓄电池接线时仍然能够敲入前车轮,只能在点火钥匙插上时断开蓄电池接线。
??
对于全轮驱动的汽车,为了在拆卸时能够转动传动轴,必须在断开蓄电池接线前松开电子驻车制动器。
? ?
–?
取出行李箱地板饰件。
–?
断开蓄电池上的接地线 -箭头所示-。
?
–?
松开快速接头 -1- 和 -2- 并取下前后部隔音垫。
?
–?
拆下左右轮罩内的隔音垫 -箭头所示-。
?
–?
从变速箱上拆下左右摆动半轴上方的隔热板 -箭头所示-。
–?
拧下变速箱法兰上的左右摆动半轴。
–?
拆下左右排气前管和尾气催化净化器 →?维修分组号 26.
?
–?
拆卸前部横支撑 -箭头所示-。
? 警告!
进行工作中的其它步骤时必须先安装前围支架;它也不能处于保养位置。
?
–?
松开扭矩支撑挡块上的螺栓 -箭头所示-。
–?
向前按压扭矩支撑挡块,重新拧紧螺栓。
? 提示
调整扭矩支承挡块可以防止发动机在拔下变速箱前端后下沉。
?
–?
拧下油底壳上部件 ATF 管路支架 -箭头所示-。
?
–?
拧下变速箱上的下部 ATF 管路支架 -箭头所示-。
–?
将修理厂起重机收集盘 -VAS 6208-放在变速箱下面。
?
–?
旋出螺栓 -箭头所示-。
? 提示
将一块抹布置于分离点下面,以便收集溢出的 ATF。
–?
从变速箱上拔下 ATF 管路。
–?
用干净的塞子堵住变速箱上的开口和管路。
?
–?
用防水记号笔在 ATF 管路上做标记。
–?
打开 ATF 管路上的两个锁紧螺母 -箭头所示- 并相互拉开。
–?
用干净的塞子堵住管路开口。
–?
拔下副车架和变速箱之间的 ATF 管路。
?
–?
拆下起动机上的电气导线 -2- 和 -3-。
–?
拆下起动机 →?维修分组号 27
?
–?
插入适配接头 -T40058-的导向销,使大直径 -箭头 1- 一侧指向发动机。小直径 -箭头 2- 指向适配接头。
?
–?
在松开液力变矩器螺栓时,用适配接头 -T40058-卡住曲轴。
? 提示
无须注意 -箭头所示-。
?
–?
拧出已拆下的起动机开口内的液力变矩器的 3 个内星形螺栓 -箭头所示-(曲轴每次接着转动 1/3 圈)。
?
–?
脱开变速箱上的电气插头连接,为此逆时针方向转动转锁 -箭头所示-。
–?
露出变速箱壳体上的所有导线。
?
–?
拧下传动轴隔热板 -A--箭头所示-。
–?
旋出变速箱 / 传动轴法兰上的螺栓。
–?
将传动轴推至后轴主减速器。等速万向节可沿轴向移动。
–?
将传动轴向上捆扎在车身上。
? 警告!
继续后面的工作步骤之前,必须先安装扭矩支承和前围支架。
?
–?
拆卸通道式横梁 -1- →?章。
?
–?
将变速箱定位架 -3282-安装到发动机和变速箱举升装置 -V.A.G 1383 A-上。
? 提示
插入变速箱中后,螺栓 -3282/50-的一侧平端 -箭头所示- 必须指向油底壳。
–?
如图所示,将调整板 -3282/42-放到变速箱定位件 -3282-上。
–?
变速箱定位件的托臂对准调整板上对应的孔。
–?
按调整板上所示方法拧入支撑元件。
–?
–?
将发动机和变速箱举升装置 -V.A.G 1383 A-与变速箱定位架 -3282-一起置于变速箱下。
? 提示
调整板 -3282/42-上的箭头标记指向行驶方向。
–?
调整板 -3282/42-与变速箱平行。
?
–?
用螺栓 M10x20 将定位件固定在变速箱左后侧的螺纹孔上 -箭头 1-。
–?
将磨平的螺栓 -3
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