奥迪A6汽车维修手册-分解变速箱.docVIP

分解变速箱 ? ? –? 将变速箱夹到装配台中。 –? 将收集盘 -V.A.G 1306- 放在变速箱下。 –? 放掉变速箱油。 ? –? 拆下离合器分离杆 -A- 及分离轴承。 –? 拧下导向套 -B- 。 –? 然后拆下碟形弹簧 -C- 。 –? 接着拆下驱动轴球轴承前的卡环 -D- 。 ? 提示 如果不需要更新驱动轴或变速箱壳体，则应记录下卡环的厚度。 ? –? 将驱动轴球轴承从变速箱壳体中拔下。 ? –? 拆下驱动轴球轴承后部的卡环 -箭头- 。 ? 提示 如果不需要更新驱动轴或变速箱壳体，则应记录下卡环的厚度。 ? –? 旋出螺栓 -箭头- ，然后取下换档轴 -A- 的盖板。 ? –? 旋出换档轴的两只止动螺栓 -1- 。 ?? 注意，不要挂入任何档位。 –? 将换档轴 -2- 推入变速箱到底，同时拉出圆柱销 -3- 。 –? 拉出换档轴。 ? –? 通过挂入 2 个档位（例如倒车档和第 1 档）锁定驱动轴，为此请推动这 2 个换档杆 -箭头 A- 和 -箭头 B- 。 ? –? 旋出变速箱盖板的紧固螺栓 -箭头- 。 ? –? 向后拔出变速箱盖板 -A- ，同时变速箱壳体 -C- 上的轴承壳 -B- 必须保持安装的状态。 ? –? 用两个螺栓 M8（约 70 mm 长）和垫圈将轴承壳固定在变速箱壳体上 -箭头- 。 –? 以最大 5 Nm 的力矩拧紧这两个螺栓 -箭头- 。 –? 拆下接油盘 -A- 。 ? –? 检查 2 个档位是否还继续处于挂入的状态，然后旋出驱动轴的圆头内梅花螺栓 -1- 。 ? –? 将第 6 档换档齿轮与滚子轴承的内圈和止推垫片一同拔出。 A?-? 双臂起拔器，例如-Kukko 20/10- ? 提示 在拔出后请检查换档齿轮和齿轮的花键是否损坏。 –? 拆下第 6 档换档齿轮的同步环和滚针轴承卡环。 ? –? 将第 6 档齿轮拔出。 A?-? 双臂起拔器，例如-Kukko 20/10- –? 从输出轴上取下间隔轴套。 ? –? 将用于固定第 5 档和第 6 档换档拨叉的带夹子 -A- 的圆柱销从换档杆 -B- 中拉出。 ?? 标记滑动套筒到同步体的安装位置 -箭头- 。 –? 向下翻转换档拨叉 -C- ，然后与滑动套筒 -D- 一起取下。 ? –? 将第 5 档换档齿轮同第 6 档的内圈 / 滚针轴承和第 5 和第 6 档的同步体一同拔下。 A?-? 双臂起拔器，例如-Kukko 20/10- 及200 mm 拔出钩 ? 提示 ?? 同时用例如开口扳手 -B- 顶住双臂起拔器。 ?? 如果第 6 档的内圈 / 滚针轴承贴紧压块 -VW 433- ，为将部件完全拔出，必须将定位芯棒 -2064- 装入驱动轴的孔中。 ? –? 将第 4 档齿轮与第 5 档齿轮一同拔出。 A?-? 起拔工具例如-Kukko 18/2- ? 提示 例如，用变速箱支架 -2004- 顶住起拔工具-A- 。 ? –? 将第 4 档换档齿轮与第 5 档的内圈 / 滚针轴承和止推垫片一同拔出。 A?-? 双臂起拔器，例如-Kukko 20/10- 及 200 mm 拔出钩 –? 同时用例如开口扳手 -B- 顶住双臂起拔器。 –? 拆下第 4 档换档齿轮的同步环和滚针轴承。 ? –? 将用于固定第 3 档和第 4 档换档拨叉的带夹子 -A- 的圆柱销从换档杆 -B- 中拉出。 ?? 标记滑动套筒到同步体的安装位置 -箭头- 。 –? 将换档拨叉 -C- 和滑动套筒 -D- 一同取下。 –? 拆下第 3 和第 4 档同步体的卡环，记下卡环的厚度。 ? –? 将第 3 档换档齿轮与第 3 和第 4 档同步体一同拔出。 A?-? 起拔工具，例如-Kukko 18/2- ? 提示 例如用变速箱支架 -2004- 顶住起拔工具-A- ，以使固定板 -T40086- 不接触第 3 档齿轮或第 5 和第 6 档的换档杆。 –? 拆下第 3 档换档齿轮滚针轴承的卡环，然后取下第 3 档滚针轴承。 ? –? 拔下第 3 档换档齿轮的止推垫片 -B- 。 A?-? 双臂起拔器，例如-Kukko 20/10- 及 250 mm 拔出钩 ? –? 拆下第 3 档齿轮的卡环，然后记录卡环的厚度。 –? 将第 3 档齿轮拔出。 A?-? 双臂起拔器，例如-Kukko 20/10- 及 250 mm 拔出钩 ? –? 旋出支撑杆 / 倒车齿轮轴的螺