奥迪A6汽车维修手册-规定的匹配通道及其设定一览.docVIP

规定的匹配通道及其设定一览 匹配通道 含义 01 在辅助加热装置控制单元 -J364-代码为“00XX2”时用于低压关闭的电压值（取决于辅助加热装置控制单元 -J364-的代码） –? 目前该匹配在设码为“00XX1”时无效（需要时由电源管理系统控制单元 -J644-关闭驻车暖风） –? 如果对设码为“00XX1”的驻车暖风来说所显示的数值大于 10.20 V，请将其更改到例如 10.2 V ? ?? 达到所输入的一个固定电压时在功能“辅助加热装置”中对驻车暖风执行低压关闭（规定仅用于柴油发动机汽车） –? 代码为“XXXX1”（和“XXXX2”）时有效。 –? 出厂设定：10.20 V ?? 在进行这项匹配时使滚动条指向数值“102”（10.2 V x 10）。 –? 匹配值只能在规定的限值内更改，如果所输入的数值过大或过小，则该数值将无法存储。 –? 允许的匹配范围：10.0 V 至 11.0 V –? 可能的匹配范围为 9.5 V 至 12.5 V（滚动条上显示 95...125） ? ?? 在达到所输入的固定电压值时，驻车暖风低压关闭 –? 代码为“XXXX2”时有效（可以根据客户的需要来进行。不需要由车载电网控制单元 -J519-来关闭）。 –? 设定应大于 11.30 V（如果设定值较低，可能会引起发动机起动困难）。 ? ? 匹配通道 含义 02 更改燃烧空气鼓风机 -V6-的控制以便调整废气中 CO2 的比例 –? 检查并调整废气中 CO 2 的比例 →?章 –? 可能的匹配范围：100 - 255（没有单位规定） 03 驻车暖风在发动机运行后的关闭条件 ?? 匹配 = “1” –? 出厂设定 –? 驻车暖风应该在关闭发动机后继续运转（直至设定的运行时间结束） ?? 匹配 = “2” –? 驻车暖风应在发动机关闭后自动关闭（与还剩下的设定运行时间无关，即使在组合仪表中控制单元 -J285-的数据总线系统上仍然有打开信号）。 –? 该匹配可根据客户的需要来进行。 ? ? 匹配通道 含义 04 该匹配通道目前未设置 –? 例如，显示“通道编号不存在” –? 无线遥控手持发射器通过功能“基本设定”（显示分组“004”）进行适配 →?章 05 使驻车暖风的无线电接收器与驻车暖风匹配 –? 这个匹配通道并非在所有辅助加热装置控制单元 -J364-上都开通 ?? 匹配 = “1” –? 出厂设定 –? 所安装的驻车暖风无线电接收器 -R64-的型号为“Telestart T90” –? 无线电接收器可以由辅助加热装置控制单元 -J364-转换到省电模式（可能会接收不到任何无线电信号，休眠电流从约 1 mA 减小到约 0.04 mA）。 –? 驻车暖风无线电接收器 -R64-（型号为 Telestart “T90”）在休眠状态下耗电低于 1 mA（一旦接收到发射信号，耗电量就会上升）。 ?? 匹配 = “0” –? 不允许进行这项匹配（必要时将匹配值改为“1”）。 –? 无线电接收器不能由辅助加热装置控制单元 -J364-转换到省电模式。 –? 与辅助加热装置控制单元 -J364-有关，现在也能对驻车暖风无线电接收器 -R64-（型号为“Telestart T70”进行适配。（在奥迪 A6 上未规定） –? 请注意无线遥控手持发射器的配置情况，手持发射器必须根据驻车暖风无线电接收器 -R64-的型号配备（有不同型号“T90”和“T70”）。 –? 在这项匹配中无法对驻车暖风无线电接收器 -R64-（型号为“Telestart T90”）进行适配。 ? ? 匹配通道 含义 06 开通功能“辅助加热装置” –? 在柴油发动机汽车上，如果操作和显示单元，空调器的Climatronic 控制单元 -J255-通过数据总线系统请求提供额外的加热功率，则对不带空气辅助加热装置的汽车来说，驻车暖风也可作为辅助加热装置打开。 –? 在柴油发动机汽车上驻车暖风不作为辅助加热装置工作（例如在安装了空气辅助电加热装置的汽车上，必须在匹配通道“06”和“32”中对匹配进行相应更改。） –? 如果柴油发动机汽车上除了驻车暖风外，还安装了空气辅助电加热装置，那么必须通过这个匹配通道将驻车暖风的功能“辅助加热装置”关闭，以便不出现两个系统同时受控的情况（操作和显示单元，Climatronic 控制单元 -J255-无法分别对这些控制单元进行控制） –? 在操作和显示单元，Climatronic 控制单元 -J255-的功能“基本设定”中数据总线系统将查询现有控制单元并在测量值块中显示出来 →?