奥迪A6汽车维修手册-检查 ATF 液位并校正.docVIP

检查 ATF 液位并校正 需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具 ? ? ?? 汽车诊断、测量和信息系统 -VAS?5051 A-和诊断导线 -VAS?5051/5A- ? ?? CVT 变速箱 ATF 加注装置 -VAS 5162- ?? 废机油收集和吸出装置 -V.A.G 1782- ?? 防护眼镜 ? 小心！ multitronic 01J 无级自动变速箱所需要的 ATF 与换档型自动变速箱的不同。行星齿轮箱内只允许使用作为配件购得的 CVT 变速箱 ATF。ATF 规格 →?章。 ? 提示 ? ?? CVT 变速箱 ATF 加注装置 -VAS 5162- 储液罐上插图中左上角图示指出了如何使用这种专用的 CVT 变速箱 ATF 油。 ?? 此外在此插图中还列出了加注所需的工作步骤（在下面将进行说明）。 ? 小心！ ?? 维修后或 ATF 油流出较多后，如果变速箱内只有少量 ATF 油没有 ATF 油，则不允许起动发动机。 ?? 在这种情况下必须预先加注 4.5 - 5 升 ATF 油。 检测条件 ?? 变速箱不得处于紧急运行状态。 ?? 将车辆停放在升降台上或装配地沟上，使之处于绝对水平。 ?? 发动机怠速运转。 ?? 空调器和暖风装置必须已经关闭。 ? ?? 汽车诊断、测量和信息系统 -VAS 5051 A-已连接，已选择汽车自诊断和汽车系统“02 - 变速箱电子系统”。 ?? 开始检测时 ATF 油温度不允许超过 30 °C，必要时必须先让变速箱冷却下来。 ? 提示 ?? ATF 液位随 ATF 温度变化而改变。 ?? ATF 油温度过低时检查 ATF 液位会导致加注过多。 ?? ATF 温度过高时检查 ATF 液位会导致加注不足。 ?? 加注过多或不足都会影响变速箱的功能。 ?? ATF 温度在汽车诊断、测量和信息系统 -VAS 5051 A-上读取。 ? 读取 ATF 温度 -VAS 5051 A- 上显示： –? 在选择列表 -1- 中点击诊断功能“08 - 读取测量值块”。 ? -VAS 5051 A- 上显示： 1?-? 输入显示分组，最大输入值 = 255 –? 在按钮区 -2-中输入“10”（表示“显示分组 10”）并按下 Q 按钮确认。 ? -VAS 5051 A- 上显示： –? 在显示区 -3- 中读取 ATF 温度。 检查 ATF 液位并校正 ? 提示 ?? 发动机继续怠速运转。 ?? 通过 ATF 检查螺塞检查 ATF 液位。 ?? 如果 ATF 温度位于 35 与 45 °C（热带国家或地区为 50° C）之间时，ATF 检查螺塞上还有微量的液体流出（取决于受热时液位上升情况），则说明 ATF 液位正确。 –? 向CVT 变速箱 ATF 加注装置 -VAS 5162-中加入 CVT 变速箱的 ATF 油。 ?? ATF 规格 →?章 ? 小心！ ATF 加注系统必须清洁，ATF 中不允许混入其它 ATF 油！ ? –? 尽可能将已进行加注的CVT 变速箱 ATF 加注装置 -VAS 5162-储液罐固定在汽车上较高的位置。 ? 提示 CVT 变速箱 ATF 加注装置 -VAS 5162-旋塞阀必须已关闭。 –? 踩下制动器后换到所有选档杆位置（“P”、“R”、“N”、“D”、“S”），发动机处于怠速转速时切入每个档位并停留 2 秒钟左右。 ? –? 松开快速锁扣 -2- 并拆下后部隔音垫。 –? 把废机油收集和吸出装置 -V.A.G 1782-放在变速箱下面。 ? 警告！ 戴好防护眼镜。 ? –? ATF 温度达到 35 °C 时拧出 ATF 检查螺塞 -B-。 ? 提示 每次打开螺塞时都会先从内部油位管中流出约?5 cl ATF。 如果 ATF 温度达到 40 前，仍旧有 ATF 油通过溢流管从 ATF 检查孔中流出，则表示 ATF 液位正常 箭头。 –? 更换并拧紧 ATF 检查螺塞。 ?? 拧紧力矩： 20 Nm。 ? 提示 ?? 最迟 45 °C（热带国家或地区为 50° C）时 ATF 检查螺塞必须再次拧紧。 ?? ATF 温度超过 45 ° C 时 ATF 会因受热而溢出过多，此时将无法满足变速箱的加注量要求！ ATF 检查到此结束。 –? 要结束功能“08 - 读取读取测量值组”时点击 ← 按钮。 –? 按下“06 - 结束输出”。 –? 关闭点火开关并脱开诊断连接插头。 如果直至 40 °C 时 ATF 检查螺塞上没有 ATF 油流出，则加注 ATF 油 →?锚。 加注 ATF ? 提示 发动机继