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奥迪,A6,汽车,维修,电路图
分解和组装主动齿轮
? 提示
第 3 至第 6 档齿轮和倒车档换档齿轮的拆装在分解和组装变速箱中 →?章 有说明。
? ?
需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具
?? 压板 -VW?401-
?? 压板 -VW?402-
?? 压杆 -VW?407-
?? 压杆 -VW?412-
?? 管件 -VW 415 A-
? ?
?? 管件 -VW 519-
?? 推套 -40 - 21-
?? 压块 -2050-
?? 压盘 -3062-
?? 压块 -3118-
?? 环形螺母扳手 -3155-
? ?
?? 轴套 -3144-
?? 装配夹具 -3253-
?? 车轮轴承管 -3345-
?? 热风机 -V.A.G 1416-
?? -1-内起拔器 -Kukko 21/8-
?? -3-分离装置 -Kukko 17/2-
?? -4-支座 -Kukko 22/2-
?? 厚薄规
? ?
从变速箱壳体中拉出外圈 / 圆锥滚子轴承
–?
拆卸差速器 →?章 。
–?
压块 -2050- 以大直径一端指向外圈安装。
–?
装配夹具 -3253- 的丝杆和推力轴承用压板 -VW 401- 安装到变速箱壳体上。
在拧紧螺母时,会把外圈从变速箱壳体中拔出。
?
为安装外圈 / 圆锥滚子轴承需加热变速箱壳体
–?
变速箱壳体用热风机 -V.A.G 1416- 在轴颈区域加热约 15 分钟,温度达到约 100 °C。
?
将外圈 / 圆锥滚子轴承压入变速箱壳体
–?
将外圈装入已加热的变速箱壳体,然后用车间压力机下压,直至开始热交换。
?
将外圈 / 圆锥滚子轴承从轴承壳中拉出
A?-?
支座,例如-Kukko 22/2-
B?-?
内起拔器 56 - 70 mm ,例如-Kukko 21/8-
?
将外圈 / 圆锥滚子轴承压入轴承壳中
轴承壳用轴套 -3144- 直接顶在轴承槽下。
–?
压入外圈直至限位位置。
?
压出倒车档换档齿轮的止推垫片
A?-?
分离装置 22 - 115 mm ,例如-Kukko 17/2-
? 提示
将分离装置-A- 放在止推垫片下,而不是放在卡环下。
–?
然后拆下止推垫片下的卡环。
?
将内圈 / 圆锥滚子轴承与第 2 档的换档齿轮一同压出
A?-?
分离装置 22 - 115 mm ,例如-Kukko 17/2-
? 小心!
压出时请注意,仅换档齿轮的齿(工作齿)而非换档齿紧贴分离装置 -A- 。否则会损坏换档齿。
–?
拆下内圈 / 圆锥滚子轴承的卡环
?
将第 1 和第 2 档同步体压出
–?
在压出前先拆下卡环。
–?
将同步体连同第 1 档换档齿轮一同压出。
?
压出内圈 / 圆锥滚子轴承
–?
在压出前先拆下卡环。
–?
要压出内圈则必须装入外圈 / 圆锥滚子轴承 -箭头- 。
?
压入内圈 / 圆锥滚子轴承
–?
将内圈加热到约 100 °C,然后压入。
–?
确定卡环 →?图 ,然后装入。.
?
确定卡环
–?
确定最厚的、刚刚能够装入的卡环,并装入;部件编号 →?电子零件目录(ETKA) 。
? 提示
同步体及各个档位齿轮的卡环的测定如同圆锥滚子轴承中所显示的那样进行。
卡环安装位置概述 →?图
?
卡环的安装位置
单个档位的内圈 / 圆锥滚子轴承、同步体和齿轮的卡环如 →?图 所示计算。
??
卡环 -1- 固定内圈 / 圆锥滚子轴承。
?
卡环厚度(mm) 2.50 2.56 2.62 2.53 2.59 2.65
??
卡环 -2- 固定第 1 和第 2 档。
识别特征:蓝色。
? ?
卡环厚度(mm) 1.90 2.02 2.14 1.93 2.05 2.17 1.96 2.08 ? 1.99 2.11 ?
??
卡环 -3- 固定内圈 / 圆锥滚子轴承。
? ?
卡环厚度(mm) 3.50
??
卡环 -4- 固定倒车档换档齿轮的止推垫片。
? ?
卡环厚度(mm) 3.50
??
卡环 -5- 固定第 3 档齿轮。
? ?
卡环厚度(mm) 1.90 1.98 2.06 1.94 2.02 2.10
??
卡环 -6- 固定第 6 档齿轮。
? ?
卡环厚度(mm) 1.90 2.02 2.14 1.93 2.05 2.17 1.96 2.08 2.
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