国产桥梁斜拉索用1770MPa镀锌钢丝制造技术的研究-中国工程科学.PDFVIP

国产桥梁斜拉索用 1 770 MPa 镀锌钢丝制造技术的研究 １ ２ ２ １ 丁　峰 ， 桑春明 ， 周代义 ， 白柄东 （１．江苏省苏通大桥建设指挥部，南京 ２１０００６；２．宝钢集团上海二钢有限公司，上海 ２０００９０） ［摘要］　重点介绍了宝钢集团公司在苏通大桥斜拉索用高强度镀锌钢丝的研制实践中，通过制造技术研究 和技术创新，形成了 “双张紧＋限径模”工艺、“主导工艺＋微调”整体优化、“三度控制”热镀锌操作等三大关 键技术，生产制造出了高强度、低松弛、具有良好扭转性能的国产桥梁斜拉索用高强度（１７７０ＭＰａ 级）镀锌钢 丝。 ［关键词］　镀锌钢丝；扭转；双张紧；限径模；砂砾抹拭 ［中图分类号］　ＴＵ５０２　［文献标识码］　Ａ　［文章编号］　１００９－１７４２（２００９）０３－００５７－０８ 斜拉索用镀锌钢丝，无论对在中国特大型桥梁建设 1　前言 上树立民族品牌，还是在保持行业与国际先进水平 苏通大桥所处的地理位置和主跨径“世界第 同步发展，进一步提升行业的国际竞争力等多个领 一”的特点，决定了斜拉索在抗风雨振等方面必须 域都将具有重大的战略意义。 具备特殊的要求，作为斜拉索中最主要的承载材料， 为确保苏通大桥斜拉索用镀锌钢丝质量和施工 无论是斜拉索常规的破断试验、疲劳试验，还是斜拉 进度，实现１７７０ ＭＰａ 级斜拉索用镀锌钢丝的国产 索最新正在研究中的拉弯疲劳试验，所有对缆索的 化，宝钢集团公司从２００６年２ 月开始实施斜拉索用 力学性能试验都离不开镀锌钢丝的支撑作用。 从而 镀锌钢丝规模化生产制造的技术攻关工程，至２００７ 对苏通大桥用镀锌钢丝也提出了更高的技术条件， 年４ 月底。 宝钢开创的国产化斜拉索用高强度、低 其核心即：高强度、低松弛、具有良好的扭转性能。 松弛、具有良好扭转性能的镀锌钢丝在“世界第一” 然而迄今为止，国际上斜拉索用矱７．０ ｍｍ 的镀 斜拉桥上成功应用的工程范例，打破了国外在桥梁 锌钢丝的最高强度级别为 １６７０ ＭＰａ。 ２００１ 年以 斜拉索专用盘条和镀锌钢丝高端市场长期垄断的局 后，尽管国际上陆续出现过 矱７．０ ｍｍ 镀锌钢丝 面，为我国由“桥梁大国”迈向“桥梁强国”跨出了一 １７７０ ＭＰａ的报道，但在发表国始终未见该类钢丝应 大步。 用于桥梁实践的记载。 随着世界桥梁的发展，桥梁 2　国内桥梁缆索用镀锌钢丝现状 缆索用镀锌钢丝呈现出高强度、大单重、高技术含量 的趋势。 由于受材料开发技术水平的限制，长期以 目前，国内桥梁缆索（平行钢丝索）用镀锌钢丝 来，我国桥梁缆索用钢一直被日本新日铁的进口盘 大致上分为两大类：主缆用镀锌钢丝（悬索桥）和斜 条所垄断。 因此，有必要深入研究开发具有中国自 拉索用镀锌钢丝（斜拉桥）。 主知识产权的高强度、低松弛、具有良好扭转性能的 悬索桥主缆用镀锌钢丝的规格主要是矱５．０ ｍｍ ［收稿日期］　２００８－１１－１３；修回日期　２００８－１２－０３ ［基金项目］　国家科技支撑计划资助项目（２００６ＢＡＧ０４Ｂ０２） ［作者简介］　丁　 峰（１９７３－），男，江苏淮安市人，江苏省苏通大桥建设工程指挥部现场副总指挥，研究方向为大型桥梁工程技术及建设管 理；Ｅ －ｍａｉｌ：１３６０５１４２８２０＠１３９．ｃｏｍ