基于有限元法和多岛遗传算法的飞轮结构参数优化设计-北京大学学报.PDFVIP

第36 卷 第2 期 噪 声 与 振 动 控 制 Vol 36 No.2 2016 年4 月 NOISE AND VIBRATION CONTROL Apr. 2016 文章编号：1006-1355(2016)02-0056-05 基于有限元法和多岛遗传算法的飞轮 结构参数优化设计 1 2 1 1 丁泉惠 ，王 森 ，黄修长 ，华宏星 ( 1. 上海交通大学 振动冲击噪声研究所 机械系统与振动国家重点实验室，上海 200240 ； 2. 上海航天控制技术研究所，上海 200233 ） 摘 要：针对一种额定角动量为68 Nms 的飞轮，以飞轮轮缘响应相对于基础激励输入的加速度传递率为优化目标， 以轮体转动惯量、几何尺寸、强度、刚度、质量等为约束条件，对截面形状为工字型的轮辐和轮缘几何尺寸参数的设计 提出了优化方法。该优化方法基于有限元法建立飞轮轮体模型，同时利用多岛遗传算法对飞轮轮体进行了多学科设 计优化研究。结果表明，在满足设计要求的前提下，轮缘加速度传递率得到明显降低。该方法对提高航天器飞轮轮体 结构设计效率具有一定的现实意义。 关键词：振动与波；飞轮；有限元法；多岛遗传算法；优化设计 中图分类号：O328 ；O329 文献标识码：A DOI 编码：10.3969/j.issn. 1006-1335.2016.02.012 Optimization Design of Flywheel Structural Parameters Based on Finite Element Analysis and MIGA Method 1 2 1 1 DING Quan-hui , WANG Sen , HUANG Xiu-chang , HUA Hong-xing ( 1. Institute of Vibration, Shock and Noise, State Key Laboratory of Mechanical System and Vibration, Shanghai Jiaotong University, Shanghai 200240, China; 2. Shanghai Aerospace Control Technology Research Institute, Shanghai 200233, China ) Abstract : An optimization design method for the geometrical parameters of wheel spoke, consisting of I-shaped cross section and wheel flange, was proposed for flywheels. A flywheel with 68Nms nominal angular momentum was taken as an example. In the optimization, the constraint conditions were the moment of inertia of the wheel body, geometrical parameters and stre