f3人工挖孔桩方案.docx

金融街 F3大厦土方支护人工挖孔成桩施工方案一、编制依据1、《金融街 F3大厦基坑土方、降水及基坑支护工程施工组织设计》2、《金融街 F3大厦基坑开挖图》3、规范、规程及标准：《建筑基坑支护技术规范》《建筑地基基础工程施工质量验收规范》《建筑安装分项工程施工工艺规程》JGJ 120-99GB50202-2002DBJ/T01-26-95《建筑工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准》DBJ01-83-2003二、工程概述拟建金融街 F3 大厦位于北京市西城区太平桥大街与武定侯街交叉路口西南部，截至目前根据建设单位提供设计资料，本工程由两栋办公楼及其裙楼（中庭）、地下室等部分组成，地上14-17 层，地下为 4 层车库。本工程设计±0.00＝48.80m，基坑开挖深度约 21.0m（局部约 24.0m）。本工程所在地区的抗震设防烈度为 8度，建筑场地类别为Ⅱ类；本场地地基土不会产生地震液化现象。三、人工挖孔工艺使用位置及说明本工程原施工组织设计为水泥浆护壁长螺旋钻机成孔，现根据现场及周边条件，以下位置长螺旋钻机工艺成孔有一定局限性：1、西侧 188～196 号桩，桩长 12m，桩身直径 0.8m，桩顶标高-13.0m，桩底标高-25m。上述护坡桩位置距离原市政地下通道结构较近，不具备钻机就位工作面。2、西侧 197～200 号桩，桩长 15.98m，桩身直径 0.8m，桩顶标高-8.0m，桩底标高-23.98m。上述位置为原市政地下通道回填级配砂石，根据实际开挖情况，回填相当松散，且其中夹杂许多砼块，采用长螺旋或旋挖钻机水泥浆护壁施工工艺，大量的水泥浆渗透到回填土层，很容易引起整个回填及道路路面下沉、变形，对西侧市政道路的正常使用造成隐患。3、东侧 107～121 号桩，桩长 20.78m，桩身直径 0.8m，桩顶标高-5.0m，桩底标高-25.78m。位置为原丰盛医院地下二层地下室外墙，若采用钻机成孔，考虑到钻机带有动力头，护坡桩将与主体结构外墙产生冲突。以上位置详见附图一。第 1页共 10页金融街 F3大厦土方支护人工挖孔成桩施工方案考虑到本工程上述位置的特殊性，本着安全第一、保证工期的的出发点，以上位置决定采用人工挖孔桩施工工艺，人工挖孔桩施工工艺将能完全克服以上弊端，具有以下优点：1、首先人工挖孔桩施工工艺为逐节施工，人工施工能及时发现和躲避各种地下管线，确保地下管线安全。2、人工挖孔不受地上周边电线影响，确保周边电线安全。3、人工挖孔能使基槽干燥作业，无污染。4、考虑到本工程土方开挖难度，人工挖孔施工的同时能保证土方开挖的继续施工，保证工期。5、人工挖孔施工工艺不占用施工现场，简单方便，且无噪音污染。6、人工挖孔将用 10cm 的混凝土护壁代替原有水泥浆护壁，护壁内配钢筋，完全可以保证人身安全。四、人工挖孔桩施工工艺人工挖孔施工工艺主要适用于地下水位较低的无水地层及大粒径卵石地层。根据勘察报告，本工程地下水位在地面以下 25m深处， 13.0m～17.6m深处卵石粒径达 200mm～400mm。所以此地层适用人工挖孔施工工艺，可以同时多桩施工。1、工艺流程如下：放线定桩位及高程开挖第一节桩孔绑护壁钢筋、支护壁模板浇灌第一节护壁混凝土检查桩位（中心）轴线架设垂直运输架安装辘轳安装吊桶、照明、通风机等开挖吊运第二节桩孔土方（修边）先拆第一节支第二节护壁模板（绑护壁钢筋）浇灌第二节护壁混凝土检查桩位（中心）轴线逐层往下循环作业检查验收吊放钢筋排除积水第 2页浇灌桩身混凝土共 10页金融街 F3大厦土方支护人工挖孔成桩施工方案2、人工挖孔桩施工机具3、施工工艺为确保人工挖孔桩施工中的安全，必须考虑防止土体坍滑的支护措施。本方案拟采用现浇混凝土分段护壁的方式，其工艺流程如下：1）施工准备及放线定位放线定桩位及高程：依据建筑物测量控制网的资料测定桩位轴线方格控制网和高程基准点，确定好桩位中心，以中点为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径划出上部（即第一节）的圆周。撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。并沿桩中心位置向桩孔外引出四个桩中轴线控制点，用牢固木桩标定。桩位线定好之后，经质检复查后开挖。2）开挖土方采取分段开挖，本方案根据地质勘测报告中有关土层的资料，确定采用 1m为一个施工开挖段。同一段内挖土次序为先中间后周边，有效控制开挖截面尺寸。在地下水以下施工应及时用吊桶将泥水吊出，如遇到大量渗水，则可在孔底一侧挖积水坑，用高扬程潜水泵排出桩孔外。开孔完成后进行一次全面测量校核工作，对孔径、桩位中心检测无误后进行支护。3）绑扎护壁钢筋护壁横向φ6.5 箍筋为每节三道，竖向φ6.5 钢筋为 6 根，与上节护壁钢筋搭接长度为 25cm。4）支设护壁模板第 3页共 10页施工机具数量用途辘轳20用于材料和弃土的的垂直运输以及施工人员上下