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将独一无二献给海洋 Mitsubishi Marine Energy Environment Technical Solution-System UEC-35LSE-Eco 减摇鳍 安装了UEC-35LSE-Eco 及本公司减摇鳍的橘丸 (东海汽船) 不断推出新产品 运营 电动辅助增压器的应用范围推广到 4 冲程发动机 【4 】 安装废热回收系统(MERS)的船只可节省燃料 8 % 【4 】 开发低压 EGR 系统 【5 】 带VTI 的 MET 增压器获得很高评价 【7】 电动辅助增压器 低压EGR系统统(MERS) 废热回收系 访谈 业二氧化碳排放量约占全球二氧化碳排 放量的3%,仅马士基航运公司的二氧化 碳排放量就约占全球二氧化碳排放量的 0.1%,因此,我们感到压力很大。我们为 降低二氧化碳排放和提高业务效率做出了 很多努力,如船舶改造、超低速航行、网络 优化和投资于新型的更为高效的船舶,这 些措施在降低运输费用和减少二氧化碳 排放方面很快取得了明显效果。自2007年 以来,我们实现了每个航运集装箱减少二 关于未来的问题。废

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