基于微热管阵列锂电池的低温加热性能.PDFVIP

化 工 进 展 ·4030 · CHEMICAL INDUSTRY AND ENGINEERING PROGRESS 2017 年第 36 卷第 11 期 基于微热管阵列锂电池的低温加热性能 1 1，2 1，2 1 1，2 梁佳男 ，赵耀华 ，全贞花 ，叶欣 ，迟远英 1 2 （北京工业大学，绿色建筑环境与节能技术北京市重点实验室，北京 100124 ； 北京未来网络科技高精尖创新 中心，北京 100124 ） 摘要：锂离子电池作为车载动力电池，其充放电性能受到低温环境影响。对低温环境下的锂电池进行加热，升 高电池温度，可以提高其充放电容量及可用容量比，改善其充放电性能。为了研究采用新型热管加热的锂电池 加热方法对低温锂电池充放电性能的影响，本文对不同低温环境下锂电池充放电特性进行测试，并采用新型热 管加热的方法对低温锂电池加热，对比其充放电性能。结果表明：低温环境下锂电池的充放电性能大幅衰减， 采用新型热管加热的方法能够显著提升电池的低温充放电性能，加热时间很短，温度反应迅速。–30 ℃环境下， 30W 加热功率可使单块电池20min 内温度升高30℃，放电容量提高39.95%，充电容量提高86.44%。本研究为 低温环境下车载锂电池的高效利用提供了新的技术方法与数据支持。 关键词：锂离子电池；充放电特性；低温性能；加热方法 中图分类号：TM 912.9 文献标志码：A 文章编号：1000 –6613 （2017 ）11 –4030 –07 DOI ：10.16085/j.issn.1000-6613.2017-0385 Low-temperature heating performance of lithium-ion battery based on functional heat conducting material 1 1，2 1，2 1 1，2 LIANG Jianan ，ZHAO Yaohua ，QUAN Zhenhua ，YE Xin ，CHI Yuanying 1 （Beijing Key Laboratory of Green Built Environment and Energy Efficient Technology ，Beijing University of 2 Technology ，Beijing 100124 ，China ； Beijing Advanced Innovation Center for Future Internet Technology ，Beijing 100124，China ） Abstract ：The charge-discharge performance of lithium-ion battery as a vehicle power battery is affected by low-temperature. Heating lithium-ion battery at low-temp