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抽油系统动力耦合模型及电机节能匹配仿真-哈尔滨工业大学学报.PDF
第43卷 第5期 哈 尔 滨 工 业 大 学 学 报 Vol43 No5
2011年5月 JOURNALOFHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGY May2011
抽油系统动力耦合模型及电机节能匹配仿真
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徐国民 ,周 封 ,吴红星
(1.中国石油大学(北京)石油工程学院,102249北京,xuguomin@petrochina.com.cn;2.哈尔滨理工大学
电气与电子工程学院,150040哈尔滨;3.哈尔滨工业大学 电气工程及自动化学院,150001哈尔滨.)
摘 要:为了解决抽油机与电机的合理节能选配问题,在有杆抽油系统动态参数的预测模型基础上,对游梁
式抽油机的几何和运动模型进行修正和扩充.分析推导井口悬点载荷的特性、变速器的传动特性和电机与其
耦合后的转矩特性,建立完整的抽油系统动力耦合关系仿真模型.在悬点载荷仿真模型上,对静载荷及动载
荷进行深入分析,提高了仿真模型的准确性.以典型井的参数为例进行了计算,验证了该模型的准确性.
关键词:抽油系统;动力耦合;电机;节能;优化匹配
中图分类号:TM343 文献标志码:A 文章编号:0367-6234(2011)05-0126-05
Dynamiccoupledmodelforoilpumpingsystemandelectrical
machinematchingenergysavesimulation
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XUGuomin,ZHOUFeng,WUHongxing
(1.CollegeofPetroleumEngineering,ChinaUniversityofPetroleum,100249Beijing,China,xuguomin@petrochina.com.cn;
2.CollegeofElectricalandElectronic,HarbinUniversityofScienceandTechnology,150040Harbin,China;
3.SchoolofElectricalEngineeringandAutomation,HarbinInstituteofTechnology,150001Harbin,China)
Abstract:Toselectaproperelectricalmachineandcontrolstrategy,basedondynamicparameterspredicting
modelofoilpumping,thegeometrymodelandmovementmodelaremodifiedandexpended.Thecharacteris
ticofsuspensionload,drivingcharacteristicofgearboxandcoupledtorquecharacteristicofelectricalmachine
areanalyzed,asaresult,adynamiccoupledmodelforoilpumpingsystemisbuilt,anditscalculationaccura
cyisincreasedbydeepanalysisofstaticanddynamicsuspensionload.Finally,atypicalsystemisselectedto
besimulated,andthecorrectnessofthemodelisproved.
Keywords:oilpumpingsystem;dynamiccoupled;electricalmachine;energysave;optimizingandmatchin
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