钢芯铝绞线线股间微动磨损行为研究.pdf

2013年 3月 润滑与密封 Mar． 20l3 第38卷 第3期 LUBRICATION ENGINEERING Vol_38No．3 DOI：10．3969／j．issn．0254—0150．2013．03．008 钢芯铝绞线线股间微动磨损行为研究 赵新泽 汪启峰 周 权 赵美云 张少庆 (三峡大学机械与材料学院 湖北宜昌443002) 摘要：在 自制双股绞线微动磨损试验机上考察在不同参数条件下钢芯铝绞线线股间的微动磨损行为，利用扫描电 子显微镜分析导线接触区磨痕的尺寸和微观形貌。结果表明：线股间夹角由28．2。增大到34．88。时，磨损表面 由部分滑 移状态向完全滑移状态转变；随着导线张拉力、微动振幅以及微动周次的增加，磨痕面积的增长趋势较快，材料的塑性 变形明显；当微动周次为 l0次时，接触边缘以黏着磨损为主。 关键词：钢芯铝绞线；微观形貌；磨损机制 中图分类号：THI17 文献标识码：A 文章编号：0254—0150 (2013)3—032—4 FrettingW earBehaviorofAluminum CableSteelReinforced ZhaoXinze WangQifeng ZhouQuan ZhaoMeiyun ZhangShaoqing (CollegeofMechanicalandMaterialEngineering，ChinaThreeGorgesUniversity，YichangHubei443002，China) Abstract：Frettingwearbehavioramongaluminum strandsofaluminum cablesteelreinforcedunderdifferentconditions werereviewedonaself-madedoublestrandedfrettingweartestrig．Sizeandmorphologyofwearsealoncontactweararea ofconductorwereanalyzedbyusingscanningelectronmicroscopy(SEM)．Theresultsshowthatthefrettingregimeof conductorwen／surfacechangesfrom partial slipregimetogrossslipregimewhentheanglebetweenaluminum strandsis increasedrfom 28．2。to34．88。．W iththeincreasingofwiretension，frettingamplitudena dcycles，theareaofwearsera israpidlyrgowingandplasticdeformationofmaterialisobvious．Whenfrettingcyclesis10 times，adhesivewearispre- dominantontheedgeofcontactregion． Keywords：aluminum cablesteelreinforced；morphology；wearmechanism 架空输电导线作为电力系统的血脉 ，在承载安全 近年来有关导线的微动磨损研究取得 了很大进 输送电能的过程中起着极为重要的作用。钢芯铝绞线 展。Zhou等 。利用单根导线微动疲劳试验装置对 是 目前架空输电线路中最常用的导线之一，由于导线 单根铝线的微动损伤进行了试验研究，认为由微动引 是暴露在野外环境中，受风载荷的影响，导致导线与 起的塑性变形和磨损以及裂纹萌生是电缆疲劳失效的 线夹、导线线股间出现磨损。这种磨损对导线表面状 主要原因。李波等人 将试验后的导线在扫描电镜下 况和导电性能必然存在影响，随之带来导线电晕的增 观察 ，根据微动磨痕形貌的分布规律将导线