铁路电力自闭贯通线路接地故障分段技术的研究.pdf

继电保护 铁路电力自闭／贯通线路接地故障分段技术的研究 王敬华1，薛永端1，徐丙垠1，康小宁2 0049) (1．山东科汇电气股份有限公司淄博255087，2．西安交通大学西安71 摘要：自闭／贯通线路足铁路电力系统的重要组成部分，肩负着为铁路信号设备可靠供电的艰巨任务。单相接地短路是自闭／ 贯通线路最常见的故障，由于它的接地短路电流较小，使故障检测较困难。本文将基于暂态信号的小电流接地检测技术应用 于铁路自闭／贯通线路的故障分段，通过比较故障区段与非故障区段暂态零序电流的幅值和极性进行分段。淄博科汇电气有 限公司基于本文方法开发的试验装置现场试验结果证明该方法能满足故障分段的要求。 关键词：自闭／贯通线路；故障分段；接地故障：暂态信号 中图分类号：TM774 幅值与其离故障点的距离成反变关系，此特点可以 用来作为中性点不接地系统故障分段依据H。，但由 0 引言 于单相接地故障大多数为闪弧故障，工频信号将非 铁路自闭／贯通线路一般采用中性点不接地或 常微弱甚至不存在，利用工频零序电流作为分段依 经消弧线圈接地(小电流接地)方式…，据统计线 据将存在极大的局限性，工频零序电流的幅值与极 路故障80％是单相接地故障，线路沿线气象、地质 性分布规律图1所示。 环境复杂，查找故障点非常困难。每次查寻、排除 工频零 故障少则几个小时多则十几小时埋1，自闭线专为铁 序电流 路沿线信号设备提供电源口¨引，如果长时间停电， 0 …u㈦％： 将会严重干扰运输秩序，制约着铁路提速运行，直 接危及铁路行车安全。因此发生单相接地故障后， 谶F故障二 用户不但希望准确选线，更希望能够进一步给出故 障区间，以便可以大大缩短线路故障查找、维修和 恢复供电的时间。 图1不接地线路工频零序电流幅值和极性 分布规律示意图 1 贯通／自闭线路单相接地的故障特征 2带电抗器线路的稳态信号特征 在铁路贯通／自闭线路中，零序电压只有在线 路的出线端才可得到，线路的小电流接地检测主要 在铁路自闭／贯通线路中，其负荷电流较小甚 利用暂态零序电流信号，而将零序电压作为主站对 至小于线路分布电容电流。为了克服分布电容的影 故障确认的条件，减少故障误报率。下面以一个存 响，有些地方在线路中间加上三相电抗负荷。三相 在7个检测点、故障位于检测点5和6之间的自闭 电抗在单相接地故障时的作用与消弧线圈类似，但 ／贯通线路为例，分析单相接地故障时不同条件下 因其安装的个数和位置随线路而异，工频零序电流 各种电气量的特征。 的分布将更加复杂，因此，工频零序电流分布规律 1．1不接地线路的稳态信号特征 不能作为接地故障的分段依据。图2所示为其中一 由于自闭／贯通线路与供电母线隔离，工频零 种情况，其中L为电抗器安装位置。 序电流在故障点的两侧极性相反，且在每一侧电流 中国电力系统保护与控制学术研讨会论文集 一179一