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浅谈建筑结构设计中荷载分项系数的取值 许瑞萍 , 邢双军 (河北工程学院 建工系 , 河北 邯郸 056038) 摘 要 : 目前我国建筑结构设计方法采用的是以概率理论为基础的极限状态设计法 , 结构 的可靠性用概率来度量 , 而可靠度的计算非常复杂 , 不便于设计人员使用 , 因此把可靠指标表 示的极限状态设计方法转化为以基本变量和相应分项系数表达的极限状态实用设计表达式 , 结 构的可靠度通过荷载分项系数来体现 , 由此可见荷载分项系数的取值非常重要 。论文介绍了几 种特殊情况下荷载分项系数的取值 , 以引起设计人员的重视 。 关键词 : 结构设计 ; 可靠度 ; 分项系数 文章编号 : 1671 - 0959 (2004) 03 - 0057 - 03 中图分类号 : TD214 文献标识码 : B 规则 ,并按下列组合值中取最不利值确定 : 1) 由可变荷载效应控制的组合 1 概 述 = γG S GK +γQ1 S Q1 K n S 目前我国规范采用的结构设计方法是以概率理 论为基础的极限状态的设计法 , 根据《建筑结构可 靠度 设 计 统 一 标 准》 GB 50068 - 2001 ( 以 下 简 称 《统一标准》) , 结构构件的承载力设计应根据荷载 S = γ G S GK + 019 ∑Q i S Q i