海运公司船舶及设备维护程序.doc

目的 旨在规范船舶及设备的预防检修、修理、缺陷报告和实施纠正，以及关键性设备、系统的标识和保障措施，以便船舶按要求进行维护保养，保证船舶处于适航状态。 适用范围 适用于公司船舶及设备的维护以及关键性设备及系统的标识和制定保障措施。 预防检修 年度预防检修计划 由大副、轮机长按适用的国际公约、船旗国和港口国的规则、船级社的规范、制造厂的要求以及公司制定的《船舶及设备预防检查和维护保养须知》及《船舶及设备预防检查和维护保养周期表》的规定等，分别编制甲板部、轮机部的《船舶年度预防检修计划表》，经船长审核签字后，于每年11月30日前报公司船技部。 由船技部主管机务管理员审核，经船技部副经理批准，分别在《船舶年度预防检修计划表》上签字，并于12月31日前反馈给船舶。 月度预防检修计划 由大副、轮机长根据船技部审核批准的《船舶年度预防检修计划》，结合船舶营运情况、类型及船员配备情况和设备的技术状况和运行情况，分别编制甲板、轮机部的《船舶月度预防检修计划表》，交船长审核批准。 甲板、轮机部于每月5日前将经船长批准的《船舶月度预防检修计划表》报公司船技部主管机务管理员审阅备案。 预防检修计划的实施 大副、轮机长根据《船舶月度预防检修计划表》并结合船舶及设备实际情况，组织本部门船员对船舶及设备进行维护保养和检查测量，并做好维护保养和检测结果记录，保障船舶及设备得到妥善的维护保养、处于良好的技术状况。 在船舶及设备的维护保养过程中所需备件与物料的供应，按《船舶备件、物料管理须知》的规定执行。 大副、轮机长检查验收船舶月度预防检修实施情况，并填写《船舶（甲板、轮机部）预防检修记录月报表》，一式二份，经船长审核后，一份自存，一份报船技部。 船技部机务管理员督促检查、指导船舶月度预防检修的实施情况，主管机务管理员每季度至少对主管的船舶实施一次现场验证，对国际航线船舶不方便现场检查时可通过照片、录象等方式实施验证，以便了解船舶预防检修计划的实施情况。 船舶及设备的检查 船上对船舶及设备的定期检查和检测，按《船舶及设备预防检查和维护保养须知》、《船舶及设备预防检查和维护保养周期表》规定执行，对老旧船舶应执行《老旧运输船舶管理须知》，并根据船舶实际技术状况适当缩短预防检修、养护检查周期。 公司安全检查和船舶自查及接受PSC/FSC检查，按《船舶安全检查须知》规定执行。 船员在日常工作中做好船舶及设备的维护和运行检查，并记录检查结果。 船舶有关检验，船技部按照有关公约、规定和标准以及公司制定的要求，及时安排验船师登轮检验，并负责更换有关船舶检验证书。 关键性设备及系统的标识和保障措施 关键性设备及系统是指会因突发性运行故障而导致险情的设备和技术系统。 公司根据所管理船舶种类、设备和操作的特点，标识如下关键性设备及系统： 主机及其操纵系统、滑油系统、燃油系统、冷却系统、报警和安全保护系统； 副机及其滑油系统、燃油系统、冷却系统、报警和安全保护系统； 应急发电机原动机及其起动系统、滑油系统、燃油系统、报警和安全保护系统； 主发电机、应急发电机、主电站和应急电站及其馈电系统； 舵机及其操舵系统、报警和安全保护装置； 锚机及操作系统、锚设备； 锅炉及其供油系统、给水系统、蒸汽管系、报警和安全保护系统； 主空压机、应急空压机及其冷却系统、安全保护系统； 启动和控制空气瓶及其供气管系、相关装置； 油水分离器及其排油监控装置、污油水排放系统； 压载泵及管系； 海底阀及阀箱； 舱底污水系统和应急吸入阀； 救生设备及其属具，如：救生艇、救生筏等； 消防设备及系统，如：消防泵、应急消防泵及管系等； 灭火系统和设备，火灾报警及探测设备等。 遥控关闭装置、机舱风油切断、油柜速闭阀、生活区通风道防火风闸； GMDSS相关设备、通导设备及系统； 水密设施，如舱盖、水密门及其附属设施等； 保安设备及报警系统。 新的标识 船技部、海务部根据船种新增、船舶设备和技术系统变化、事故/险情和不符合规定情况的分析结果等情况，提出新的标识建议，填写《船舶关键性设备及系统标识认定表》报体系办公室。 体系办公室组织岸基相关部门长或船舶专业人员进行评审，综合评审人员建议，提出评审意见，经指定人员审核批准后予以标识，并按《文件控制程序》规定修改本程序文件，增补和修改已标识的关键性设备及系统项目。 关键性设备及系统的保障措施： 根据公司制定的《船舶风险评估须知》，对所有已标识的关键性设备及系统进行分析和评估，以便有针对性地提出有效可行的降低风险的措施，并形成实际可用的风险控制措施，包括制订操作规程等，对制定或修改的操作方案和须知，按《文件控制程序》规定进行评议、审核、批准及发放，并实施生效。 为提高关键性设备及系统运行可靠性的具体措施，应以下几方面考虑（不限于此）： 对于已标明的关键性应急设备及系统，设备及系