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悬架的分类 汽 车 构 造 马天飞 非独立悬架： 两侧车轮由一根整体式车桥相连。 独立悬架： 车桥做成断开的，两侧车轮可以单独跳动。 液力减振器 汽 车 构 造 马天飞 功用： 加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。 对减振器的要求： 1) 压缩行程阻尼力应较小。 2) 伸张行程阻尼力应较大。 3) 防止出现过大的冲击载荷。 减振器和弹性元件并联安装 双向作用筒式减振器 汽 车 构 造 马天飞 组成：工作缸、贮油缸、防尘罩、活塞、阀 压缩行程 伸张行程 活塞 流通阀 伸张阀（卸载阀） 缸筒 压缩阀（卸载阀） 补偿阀 工作过程、 防过载、拉压 双向作用筒式减振器 汽 车 构 造 马天飞 实际结构： 工作缸——贮油缸 卸荷阀——普通单向阀 连接 弹性元件 汽 车 构 造 马天飞 钢板弹簧 汽 车 构 造 马天飞 组成： 弹簧片、卷耳、包耳——连接 中心螺栓、弹簧夹 少片簧 汽 车 构 造 马天飞 1~3片弹簧片，等长等宽不等厚。 质量轻、省钢材，刚度小、平顺性好。 扭杆弹簧