汽车转向沉重故障.docVIP

滁州职业技术职业技术学院 毕 业 论 文 汽车转向沉重故障 系 别 机电工程系 专 业 汽车检测与维修2班 班 级 09 汽检（2）班 学 号 20091407223 学生姓名 指导教师 完成时间： 2011 年 10 月 17___________ 摘要 转向系是指由驾驶员操纵，能实现转向轮偏转和回位的一套机构。当汽车需要改变行驶方向时，必须使转向轮主销轴线偏转一定角度，直到新的行驶方向符合驾驶员的要求时，再将转向轮恢复到直线行驶的位置。 汽车的转向系统的性能是汽车的主要性能之一，转向系统的性能直接影响到汽车的操纵稳定性，它对于确保车辆的安全行驶、减少交通事故以及保护驾驶员的人身安全、改善驾驶员的工作条件起着重要的作用。在现代汽车上，转向系统是必不可少的最基本的系统之一，它也是决定汽车主动安全性的关键总成，如何设计汽车的转向特性，使汽车具有良好的操纵性能始终是各汽车厂家和科研机构的重要课题。特别是在车辆高速化、驾驶人员非职业化车流密集化的今天，针对更多不同的驾驶人群，汽车的操纵性设计显得尤为重要。 关键词 1.1 汽车转向系统的类型、组成及工作 原理 1.1.1 汽车转向系统的类型 汽车转向系按转向能源的不同分为机械转向系和动力转向系两大类 如果按照助力形式，又可以分为机械式（无助力），和动力式（有助力）两种，其中动力转向器又可以分为气压动力式、液压动力式、电动助力式、电液助力式等种类。 动力转向系统是兼用驾驶员体力和发动机或电机的动力为转向能源的转向系统，它是在机械转向系统的基础上加设一套转向加力装置而形成的。1.1.2 机械转向系统的组成：1.用司机体力作为转向能源，所有传力件都是机械的。2.转向操纵机构：转向盘、转向轴、转向万向节、转向传动轴3.机械转向器：内设减速传动副，作用减速增矩。4.转向传动机构：转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向梯形 、转向横拉杆、转向节（左臂（左转向梯形臂、右转向梯形臂） 。转向节、右转向节）5.转向传动机构的功用是将转向器输出的力和运动传给转向轮，使两侧转向轮偏转以实现汽车转向。 6.转向操纵机构的功用是将驾驶员转动方向盘的操纵力矩传给转向器。 它主要由转向盘 1、转向轴及转向柱管 2 和万向传动装置 3等组成。转向轴上部与转向盘固定连接，下部装有转向器。转向轴与转向器的连接方式，一种是与转向器的输入轴直接连接，另一种是通过万向传动装置间接与转向器的输入轴相接连。2. 转向盘 转向盘主要由轮圈 1、轮辐 2 和轮毂 3 组成，其结构如图2-2 所示。轮辐的形式有两根辐条式、三根辐条式和四根辐条式。轮辐和轮圈的心部有钢或铝合金等金属制骨架，外层以合成树脂或合成橡胶包覆，下侧形成波浪状以利于驾驶员把持。转向盘与转向轴通常通过带锥度的细花键连接，端部通过螺母轴向压紧固定。有的汽车喇叭开关按钮装在转向盘上，方便驾驶员操作。 图 2-2 转向操纵机构示意图（请问图 2-1在哪？） 因为在整个转向系统中，各传动件之间存在着装配间隙，这些间隙反映到转向盘上来就变成转动转向盘的空转角度。转向盘自由行程对于缓和路面冲击及避免驾驶员过度紧张是有利的。转向盘自由行程应控制在转向轮处于直线行驶位置时转向盘向左或向右的自由行程不超过 10°～15°。3. 转向轴和转向管柱 转向轴用来连接转向盘和转向器，并将转向盘的转向转矩传给转向器。转向轴分为普通式和能量吸收式。现代汽车更多地采用能量吸收式转向轴结构。转向管柱安装在车身上，支承转向轴及转向盘。转向轴从转向管柱内穿过，靠转向管柱内的轴承和衬套支承。为方便不同体型驾驶员操纵转向盘，转向管柱上装有能改变转向盘位置的装置。 转向盘的安装角度和高度可以在一定范围内调整，以适应驾驶员的体形和驾驶习惯。其一般布置情况示意图（图呢？）1.1.3 汽车机械转向系统的工作原理： 汽车转向时，驾驶员转动转向盘，通过转向轴、万向节和转向传动轴，将转向力矩输入转向器。从转向盘到转向传动轴这一系列部件即属于转向操纵机构。转向器中有 12 级啮合传动副，具有减速增力作用。经转向器减速后的运动和增大后的力矩传到转向摇臂，再通过转向直拉杆传给固定于左转向节上的转向节臂，使左转向节及装于其上的左转向轮绕主销偏转。左、右梯形臂的一端分别固定在左、右转向节上，另一端则与转向横拉杆作球铰链连接。当左转向节偏转时，经梯形臂、横拉杆和梯形臂的传递，右转向节及装于其上的右转向轮随之绕主销同向偏转相应的角度。转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、梯形臂和转向横拉杆总称为转向传动机构。梯形臂，以及转向横拉杆和前轴构成转向梯形，其作用是在汽车转向时，使内、外转向轮按一定的规律进行偏转。 （这个图和上面的图有本质区别吗？）1.1.4 电动液压助力转向系统的工作原理： 液压动力转向系统是在机械式转向系统的基础上加装一套转向加