地震作用下上海软土隧道的动力反应分析研究.pdfVIP

第五届全国土动力学学术会议论文集__ 大连 ，1998.6 七)。 地震作用下上海软土隧道的动力反应分析 叫 J 周健 胡晓燕 陆洪 (同济大学地下建筑与工程系，上海 200092) 摘 耍 本文采用有效应力动力反应分析方法，对上海软土地铁隧道进行抗震稳定分析，计算分析了处 于软土中的上海地铁隧道在 7度地震作用下的动力反应.考虑了软土和注浆材料的液化和震陷对隧道抗 展稳定的形响，在动力分析有限元计算的前后处理过程中，采用新开发的CAD图形有限元计算前、后处 理技术.FEMCAG.省去了有限元计算中数据准备和数据处理的繁重工作，为该方法的应用打下了荃础. 1 前言 上海地铁隧道衬砌外围注浆材料由粉煤灰、膨润土和砂等材料组成。由于该材料含水 量高，抗液化强度低，有必要研究注浆材料在地震作用下的液化和震陷性质;再者，上海 土层较软，这将影响地铁的正常使用。为了确保地铁的安全使用，需要针对地铁所处的土 层特性、隧道埋深和地震情况对隧道进行分析，以确定其稳定性。