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一种多功能高压断路器测试线
精品论文 参考文献
一种多功能高压断路器测试线
(国网福建检修公司 福建厦门 361001)
摘要:高压断路器种类很多,特点各异,检修试验方法、内容和要求不尽相同,它们既有共同点也有不同点。但总的来说其试验内容最常见的便是回路电阻测量、时间特性测量、介质损耗测量三项基本试验,然而在试验过程中,由于试验测试线有不同的技术性能要求,因此需要移动和操作高空作业车进行三相开关高空接线高压试验竟达6、7次之多,这大大减缓了试验效率。本文讨论了一种多功能高压断路器测试线的设计和应用,而这项设计极大地提高了高压试验效率。
关键词:回路电阻;时间特性;多功能测试线
0 引言
在500kV变电站500kV断路器的高压电气试验工作中,目前需要进行高空接线的高压电气试验项目有断路器回路电阻测量、时间特性测量、介质损耗测量等试验[1],在这三个试验过程中需操作高空作业车用6根测试线进行6次高空接线。这样就存在以下三点不足:
第一,500kV断路器高度一般在7-12米,两头接线处相距5-8米,进行试验时候,仅单相试验就需操作高空作业车在两头及中间的接线处移动8次,作业高度高、工作量大、耗时长、感应电大,增加了工作风险[2]。
第二,试验时需要携带6根测试线上高空作业车,测试线均为15米左右,在换相或换间隔测试时收线、接线、移线等工作量大。
第三,500kV断路器感应电很大,在接线过程中有触电危险,尤其是介质损耗测试线,绝缘皮很薄,接头夹子小,易被感应电电到。
1 多功能高压断路器测试线研制
针对以上问题,国网福建检修公司创新小组进行了分析,并提出新型多功能高压断路器测试线研制的具体方案,主要内容有
(1)完成新测试线的结构设计和材料选择,使其能够同时满足三个试验的要求,即高电压测试、大电流测试、弱电信号毫秒级的测试方面相关的技术要求[3]。
(2)改用新的接头,达到接线时候防感应电触电的作用。
(3)制造并进行现场调试改进工作,以达到试验要求。
(4)收集整理现场调试数据,为将来研制集断路器回路电阻测量、断路器时间测量、断路器均压电容器介质损耗及电容量测量三项试验于一身的断路器三合一综合测试仪奠定基础。
整项工作具体实施下来有两个方案
方案一将回路电阻测试线的其中一根用蛇皮管包起来,另一根不用,只需操作高空作业车进行3次接线,接线次数减半。先用回路电阻测试线进行试验接线后,可以先后进行回路电阻测试和时间特性测试,时间特性测试时只需将时间特性测试线分别接到回路电阻测试线的尾端即可测试。此后进行介质损耗测试时,将高压线用高空车接到开关上,并将对应的回路电阻测试线取下,最后再将黑色信号线接到另一根回路电阻测试线的尾端即可测试。此方案虽然可行,但是技术含量较低,工作量尚未减少到目标值。因此,我们进行方案二的研究。
方案二采用高电压相关技术,设计一组能够同时满足上述断路器回路电阻测量、时间特性测量、均压电容器介质损耗及电容量测量等三个试验所需的测试线,即新的测试线能够满足耐高压、耐大电流、传导弱电信号效果好,并且能够到达试验所要求的准确级别,并开发相应的试验接头。这样测试线就由原来的6根减少到2根。根据现有的加工工艺水平,将一根能够负荷回路电阻试验所需大电流的铜线与一根满足回路电阻测试电压采集的细芯线集合在一起,并加以屏蔽。只需采用两根这样的试验线即可先后进行回路电阻测试跟时间特性测试。当测试介质损耗时,通过转换接头,分别将两根集成测试线的粗线与细线并联起来即可进行介质损耗测试。
两种方案的原理图如下图1所示:
图1 方案一与方案二的原理图
如图,在直径30mm的PVC护套内,由外至内分别嵌装有90%密度屏蔽网、铝箔、8mm厚硅橡胶、1.5mm?塑料线,最后才是40mm?镀锡软线,整套电压电流线带有很好的绝缘,进行高压试验时甚至可以拖地[4]。这一设计大大提高了对高压开关的试验效率。
2 设计评价
本项目可用于高压断路器的回路电阻测量、时间特性测量、介质损耗测量等试验,能够在全国电网推广,具有非常好的应用前景。具体来说,其效果如下:
(1)降低工作所需材料成本。
(2)移动高空作业车次数由原来的8次减少到4次,接线次数由原来6次减少到2次,大大降低工作量,提高了工作效率,减少一半的工作时间,且缩减年检所需停电时间。一方面减少了生产成本,另一方面提高了电网的效益。
(3)由于试验线减少,大大减少了收线、移线时间。
(4)改进试验线接头,达到防感应电触电的效果。
(5)缩短操作人员在高空作业车上一半的操作时间和接线次数,大大提高了安全系数。
参考文献:
[1] 史家燕,李伟清,万达.电力设备试验方法及诊断技术[M].
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