弯道超速安全预警系统.pptVIP

基于超声波测速的弯道安全预警系统 参赛院校：三峡大学科技学院 指导老师:辛旭平 参赛学生：张羽 雷映明 刘星宇 刘全越 答辩人:刘全越 目录 想法的来源 交通安全一直是公众十分关注的话题。据统计，汽车过弯时因车速不当所发生的交通事故占有极大的比例，例如盘山公路。在去年十一，神农架曾发生因速度不当坠车现象。 基于这个现实，我们决定设计一种集测速与安全预警于一身的系统装置，能提醒司机入弯的恰当速度，以降低弯道事故发生率。同时为了方便分析事故发生原因，及远方监控，我们认为有必要加入无线数据传输，使系统更加完善。 实际情景示意图  系统设计思路小车最初在直道上行驶，当检测到小车进入测量范围后，处理器控制超声波收发装置测量出车辆的实际距离，同时控制温湿传感器测量空气湿度，并通过传感器返回来的值算出其对应的典型摩擦系数，在弯道半径r和当地重力加速度g已知的情况下，算出最大安全距离，并与车辆的实际距离相比较，如果车辆超速，处理器将控制显示器显示警示标语，同时控制报警装置发出声响，提醒司机降速，达到预警的目的，防止事故的发生。 3、摩擦系数u的确定空气湿度对车辆与地面的摩擦系数有较大影响，设空气湿度为RH%，摩擦系数u与空气湿度大致呈一个线性关系：a，b是两个常量系数，通过对数据的测量得到