模块 04 底盘检测与诊断.ppt

2.液压式电子控制动力转向系统的故障诊断 （1）电控系统故障自诊断 ①电控系统故障诊断 a.现象: 怠速或低速行车时转向沉重; 高速行驶时转向太灵敏。 b.原因： 动力转向系统机械及转向液管路故障; 动力转向的ECU\|IG熔丝烧毁; 动力转向的ECU插接器接触不良; 车速传感器线束有断路或短路故障; 动力转向电磁阀线圈有断路或短路故障;动力转向ECU故障。 任务23 转向系统的检测与诊断 模块四 汽车底盘检测与诊断 c.诊断： 首先应检查液压电子控制动力转向系统的机械及转向液管路故障，如轮胎气压、前轮定位、悬挂与转向连接件之间的连接情况以及动力转向泵的输出压力等，检查正常或排除以上故障后仍不能消除故障现象，则应进行下一步检查; 点火开关置于ON位置，检查动力转向ECU\|IG熔丝是否完好。若熔丝烧毁，应更换熔丝重新检查；若熔丝又烧毁，则表明此熔丝与动力转向ECU的+B端子之间的电路有搭铁故障；若熔丝完好，则进行下一步检查; 任务23 转向系统的检测与诊断 模块四 汽车底盘检测与诊断 拔下动力转向ECU插接器，如图(a)所示，检查+B端子与搭铁间的电压是否为正常值。若无电压，则表明ECU\|IG熔丝与+B端子之间有断路故障；若电压正常，则进行下一步检查; 按图(b)所示方法，检查GND端子与搭铁间的电阻是否