常州市城市公共汽车行业服务规范.doc

附件： 常州市城市公共汽车行业服务规范 第一章 总? 则 第一条 为适应城市发展需要，构建和谐社会，营造和谐公交，提高公交服务水平，规范公交客运市场秩序和运营服务行为，维护乘客、公共汽车经营企业（以下简称公交企业）合法权益，根据《城市公共汽电车客运管理办法》及有关规定，结合本市公交行业实际情况，制定本规范。 第二条 本规范适用于本市市区范围内城市公共汽车行业的服务管理，是公交企业及其从业人员从事运营服务的行业规范，是公交行业管理部门进行监督、管理、考核的重要依据。 第三条 市建设行政主管部门负责本规范的组织实施，其所属的公交管理机构按照本规范具体负责实施工作。 第二章 运营线路管理 第一节 线路编号与站名设置 第四条 公交线路编号应当规范，并按照有关规定执行。 第五条 公交站名一般应当以标准地名、旅游景点、标志性建筑物或者与人民生活密切相关的其他公共设施名称命名，不同线路的同一站点应当使用同一站名。 第二节 新辟、调整公交线路 第六条 新辟、调整公交线路应当依据城市公交线网发展规划，适应城市发展需要，方便市民出行。 第七条 公交企业应当在每年十月底前，向公交管理机构报送下一年度的公交线路新辟、调整计划。公交管理机构应当根据公交线网规划，结合人大建议、政协提案和市民意见等，编制新辟、调整公交线路的年度计划，报市建设行政主管部门批准后，由公交管理机构和公交企业组织实施。 公交管理机构应当定期对公交线网进行评估，评估结果作为编制下一年度线路新辟和调整计划的重要依据。 第八条 新辟、调整公交线路的可行性方案由公交管理机构按照规定向社会公示，征求市民意见后，确定实施方案，由公交企业执行。公交企业应当从接到通知之日起10个工作日内组织实施。如果不能按时实施，应当提前向公交管理机构提出延期实施的书面申请。 第三节 线路临时调整 第九条 因城市基础设施施工以及重大活动等原因，公交线路需临时调整的，公交企业应当制定公交线路临时调整方案，报公交管理机构批准后组织实施。公交企业在实施前应当提前向社会公告。 遇有突发情况，公交线路需要临时调整的，公交企业应当在调整线路后及时将调整方案报公交管理机构备案。 第四节 线路运营 第十条 公交企业取得线路经营权后，应当严格按照公交管理机构确定的运营指标和要求组织运营。 需要对线路走向、投放车数、投放车型、运营时间、行车间隔、停靠站点（名）等相关指标和要求进行变更的，公交企业应当按照规定办理变更手续。 第十一条 公交企业应当根据线路运营指标和要求编制线路行车作业计划，行车作业计划应当根据季节的变化及时调整，以满足客流需求。 第十二条 公交企业应当保证运营车辆准点发车，线路运营间隔正常。首、末班车，发车准点率要达到100%。 第三章? 公交服务设施管理 第十三条 本规范所称的公交服务设施，是指直接为公共汽车运营服务的停车保养场、中心（枢纽）站、首末站、中间站（公交中途停靠站）和站杆、站牌。 城市公交的场站建设必须符合《城市公共交通站、场、厂设计规范》的规定。所用公交服务标志要符合《城市公共交通标志》的要求。 第十四条 公交企业应当制定公交服务设施的长效管理办法，确保公交服务设施完好，以符合城市管理的有关要求。 第十五条 公交服务设施制作应当统一、规范，符合相关安全标准。出现安全隐患，应当及时消除。各类公交服务设施的标志、标识位置应当固定，颜色应当统一。 第十六条 公交场站的设置、调整（包括增设、迁移、拆除等）和站点的命名，应当由公交企业提出书面申请，经公交管理机构审核批准后实施。 第十七条 增设、迁移或者撤销站点的，应当提前公告。新辟、调整线路的站杆、站牌，应当在运营前安装完毕。撤销站点的站杆、站牌应当在运营结束的当日予以拆除。线路临时调整一周以上的，应当及时公告，并设置临时站杆、站牌。 第十八条 公交场站及其配套设施应当完善、整洁、美观，弃用的设施应当及时清除。场站垃圾应当封闭堆放，及时清运，站棚应当做到无积灰，垃圾桶应当保持清洁。 第十九条 公交站牌（含临时站牌）尺寸规格统一，内容规范、清晰。公交站杆、站牌安装应当牢固端正，表面光滑，无安全隐患。发现破、损、缺、歪、倒以及被盗等问题，应当立即予以修复。站杆、站牌应当做到无积灰、无招贴。 第四章 运营车辆管理 第一节 车辆 第二十条 公交运营车辆应当符合建设部《城市客车分等级技术要求与配置》的规定，其基本结构和安全运行基本技术条件应当符合国家相关标准和有关部门的相关规定。 第二十一条 运营车辆安全性能和污染物排放应当符合国家相关要求。 第二十二条 无人售票的运营车辆应当配备电子报站器、投币箱、IC卡车载机和车门监视设施等。有条件的，应当配备电视监视系统和倒车报警设施。车辆安装GPS等车载