汽车发动机类型介绍.pptxVIP

汽车发动机类型  汽车发动机按工作循环冲程可分为二冲程和四冲程；按活塞运动方式可分为往复式和回转式；按点火方式可分为压缩点火和火花塞点火；今天我们仅讨论根据气缸排列方式对发动机的分类 汽车发动机根据气缸排列方式可分为：直列型、V型、W型和水平对置型 直列型 发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的。单列式气缸体结构简单，加工容易，但发动机长度和高度较大。一般六缸以下发动机多采用单列式。例如捷达轿车、富康轿车、红旗轿车所使用的发动机均采用这种直列式气缸体。有的汽车为了降低发动机的高度，把发动机倾斜一个角度。 直列型发动机原理图 V型发动机 气缸排成两列，左右两列气缸中心线的夹角γ＜180°，称为V型发动机，V型发动机与直列发动机相比，缩短了机体长度和高度，增加了气缸体的刚度，减轻了发动机的重量，但加大了发动机的宽度，且形状较复杂，加工困难，一般用于8缸以上的发动机，6缸发动机也有采用这种形式的气缸体。 V型发动机原理图 W型发动机 以大众的W12，W16发动机为例，实际就是两台大众的两台V6 或 V8（VR6系列，汽缸夹角15度，共用一个汽缸盖，可以视为一种变种的I型发动机）发动机并列布置的一种汽缸布置方式，实际工作原理同传统的V型发动机，为了形象的描述，采用了W型的描述 W型发动机原理图 水平对置发动机 气缸排成两列，左右两列气缸在同一水平面上，即