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建筑工程中单元式幕墙施工技术探讨
精品论文 参考文献
建筑工程中单元式幕墙施工技术探讨
摘要:为了提高我国建筑工程质量从而保证人均居住生活环境处于正常运转状态,进而为施工单位节约更多成本,尤其是在高层建筑施工过程中,如何科学合理应用单元幕墙技术成了重中之重。本文针对单元幕墙技术进行简单概述,就如何应用其技术进行了探究。
关键词:单元幕墙;建筑工程;施工技术
社会发展带动了科技发展,但从我国建筑工程发展历程中看,尤其是高层建筑,新型绿色建筑理念,在其中具备非常显著的应用价值。例如:单元幕墙技术便是维系新型绿色建筑理念的一种重要技术手段,无论是在利用率还是在市场占有率上,单元幕墙技术都具备一定地位。因建筑自身具备显著价值作用,所以在其引发质量故障的情况下,容易使人均居住生活环境受到很大程度影响,在严重情况下,还可能造成巨大的财产损失及人员伤亡事故。为此,如何提高建筑工程的质量及完善其单元幕墙技术均是我国建筑行业在发展过程中不可避免的重点问题。然而,从目前技术手段来看,因受传统思想影响较为严重,从而使技术方法没有获得及时有效的更新,这样不仅使施工单位在施工过程中存在一定盲目性,还使投入的资金达不到预期效果,反而增加了成本。
1.单元式幕墙技术的概述
单元幕墙技术,指在建筑施工过程中,尤其是在高层建筑施工过程中,以建筑墙面为主,构建墙面板与其框架为单元的新型建筑技术。单元幕墙技术可分以下两类,其一,单元式;其二,半单元式,其中半单元式又可详细分为两类,包括力挺分片式及窗间墙式。在新型绿色建筑理念的倡议下,环保高档的单元幕墙技术应用日益广泛,尤其是在高层建筑中,建筑高度决定其技术适用性,虽其安装成本较高,但因其施工便捷、适用性广、安全性高等特点,单元幕墙技术已在新型建筑行业中占据一席之地[1]。
为了确保其工程质量,其前期准备工作分为以下几个方面:
其一,准备幕墙,首先,在构建墙面板单元时,应先检查其预埋件的留设位置,并且,严格按照以下标准进行定位:第一,其位置前后偏差应控制在二十毫米内,第二,其位置左右偏差应控制在三十毫米内,第三,其位置垂直偏差应控制在十毫米内。对于不符合上述标准的位置必须进行及时调整,降低偏差,只有通过此项前期检查,才能进一步确保后续施工正常运行。针对上述偏差,则可采取以下步骤开展较为全面的前期准备工作:第一,细化图纸,对其预埋件位置按其单元位置进行数字编号,第二,划分具体施工责任,严格按照施工规范进行操作,第三,协调好面板组装与现场安装时间;
其二,处理板块,板块材料作为建筑施工过程中最为重要的原材料之一,首先,应在预算内,从市面上选择符合工程要求的板块材料,进而保障其运输安全,材料无磨擦及弯折损耗,最终,确保其存放便捷且安全进入施工现场。从具体操作过程中看,细化每日使用量及使用楼层,采用吊机设备将其从板块存放地运入使用楼层即可;
其三,制定方案,首先,所有工程项目均是一项长期、复杂的工作过程。结合相关资料发现,影响工程质量的因素较多,且大部分因素均是不可控因素,所以,就如何针对实际施工情况,制定好施工方案,细化每日、每月甚至每季度工作量,划分具体责任,建立健全监管评估机制,最终形成科学完善的建筑工程体系。例如:合理安排施工人数,采取3+1模式,即工作人员3名加机械操作司机1名[2]。
单元幕墙技术的施工重点为:
其一,平面布置至板块间布置,因单元幕墙施工重点为平面布置,即板块间布置,尤其是最后一块单元板块安装,已固定单元板左右实际间距比理论间距小,导致其不能前后平推,吊装收口也极为不便。如何科学进行板块间布置,尤其是针对最后一块单元板块吊装,需考虑在每楼层设计相应收口点,要求在非设计收口部分禁止留有空位。例如:相关设计人员应在设计前期,构建平面布置图时,依据单元式幕墙横向对插的规律,每层设计相应收口点,同时,将运输设备垂直布置于其收口位置。值得注意的是,在高层建筑施工过程中,起重设备与电梯等机械每相隔三层,必须拉结主体结构。
拉结部件不仅会造成其正常安装过程中止,还会因其拆除工作加大其安装难度;
其二,综合选择及吊装运输机械设备,结合单元幕墙施工的实用性、经济性及适用性的原则,如何选择适合的运输设备及完成相关吊装,均是建筑施工过程中不可避免的重点问题。具体措施可从以下两点入手:(1)综合选择运输机械设备,常见运输设备有包括起重机、卷扬机等,从我国目前技术水平来看,塔吊式起重机具备显著应用价值,无论是从利用率还是市场占有率上,均占据一定地位,其特点大致涵盖以下三点:第一,性能强、使用率高,不仅能作为幕墙安装主体机械,还能服务于各个项目,第二,使用成本高,尤其针对在超高层建
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