D36高强钢半自动CO2气体保护焊焊接材料的选配.pdfVIP

D36高强钢半自动CO:气体保护 焊焊接材料的选配 郑汉强 陈金土 (福建省马尾造船厂) 摘要 单面带衬垫co:气体积坪在船舶建造过程中起了举足 枉重的作用，但由于选用辅助坏接材料的不同以及工艺方法的不 同，将宜接影响到牌缝的机械性能，选择这些材料不仅要考虑到其 强度、韧性和塑性，还要考虑材料的配合时坪缝机械性能为影响，本 文主要论述TWE-711药芯坏丝和JN-4衬垫配合的坪缝机械性 能与其不足之处。 关链词 韧性贮备 2YM质圣等级 延伸率 炸缝特征系数 1 问皿的提出 九七年随着我厂出口船建造吨位的提高，被焊材料也相应地从一般船用结构钢上升到 高强度船用钢。如从A.D上升到A二一D..按照德国劳氏船级社 《钢质海船人级和建造规 范》(下简称规范)，焊接材料和辅助材料与结构钢焊接时质$o级关系，Dss钢要采用2YM 的拐接材料和辅助材料·它们间的配合并非都能保持在原来的2YM水平上。配合后试验结 果各项指标应满足表1各值: 表1焊缝金属和焊接接头应达到的性能[1] 钥 板 屈服强度 抗拉强度 延伸率 冲击功(J) 弯曲角度 弯曲延伸率 等 级 (N/mm2) (N/mm%) (%) (。℃半自动焊) (D=3t) (环) D 305 400 22 47 180, 22 残, 375 490 22 47 1900 21 2 焊接材料的选用 在这之前我厂一直用日本产的DW-100焊丝和FBB-3衬垫焊接A-D,s船用钥，现 要升级到A.-D36.A,D,,X普通低合金高强钢，D,。化成份如表2: 232 表Z Ds钢板化学成份 化学元素 一 Si Mn S P Cu Cr A1 NB-V+Ti 成份(%〕 0.11 0.29 1.340.0050.0170.01 0.030.025 0.01 其碳当量为。.37,基本上能保证焊接性良好。仁2] 根据D,6的机械性能和化学成份。我们查找了DW-100焊丝的资料，其冲击温度为 0C,屈服强度为523N/mm，抗拉强度为568N/mm2,延伸率为32%。详见表4,就焊丝金属 而言，其机械性能应当可以满足规范的要求，为尽可能地选择国产材料。我们选择了象山焊 接衬垫材料厂生产的衬垫JN-4型。并把它与FBB-3衬垫作简单的比较，从整体外观上、 颜色上，FBB-3似乎更纯、更白、硬度更高，给人以质量上乘的感觉，我们主观上认为FBB -3制造工艺更精，烧结温度更高，配方更好，因此推断出JN-4型衬垫与DW-100焊丝的 配合对焊缝的质量可能会产生影响，于是先作如下试验，重点比较背面焊缝中心0℃冲击性 能。 表3DW-10。药芯焊丝与不同衬垫配合焊接试验· 冷弯 0℃冲击 备 衬垫 钢材 W$相 注 抬 份 D=3t (J) u n- i a= 180 K, Ku K} 注 25 平焊 无裂 50.3 96 117 平 FBB-3 D