软时间窗约束的车辆路径问题研究.pdfVIP

第23卷 第2期 洛阳理工学院学报(自然科学版) VO1．23 N0．2 20I3年6月 JournalofLuoyangInstituteofScienceandTechnology(NaturalScienceEdition) Jun．2Ol3 软时间窗约束的车辆路径问题研究 张 毅，丘海礼，朱 江 (河南科技大学车辆与动力工程学院，河南洛阳471023) 摘 要：物流是企业的第三利润源泉，自从人们意识到物流的这一重要性之后，物流行业问的竞争也变得 日益激 烈起来。合理组织车辆的运输，有助于车辆在运输过程中缩短运输时间、缩小运输距离、提高运输效率，从而达 到降低成本、增加利润的目的。本文对软时间窗车辆路径问题的研究正是为了帮助物流企业达到这一 目的，通过 运用改进的遗传算法对建立的模型进行求解，最后用实例对算法结果进行对比，证明了本文的建模和求解是合理 和有效的。 关键词：物流配送；车辆路径问题；软时间窗；改进遗传算法 D0h10．3969／i．issn．1674-5043．2013．02．009 中图分类号：F505；F506 文献标志码：A 文章编号：1674-5043(2013)02—0047-05 车辆路径问题(VehicleRoutingProblem，VRP)是物流运输领域研究的一个热门问题。随着物流运输 行业间的竞争 日益加剧以及客户对物流运输的及时性、准确性的要求越来越高，寻求一种合理的物流运 输组织方式和行车路径安排的方法，成为物流运输企业提高运输服务质量和效率，降低物流成本的当务 之急。带软时间窗车辆路径问题V(ehicleRoutingProblemwithSoftTimeWindows，VRPSTW)的研究不 仅可以帮助物流运输企业提高服务水平，而且能够帮助企业节约运输成本、提高运输效率、实现资源合 理配置、增强顾客满意度，进而有助于物流运输企业增强市场竞争力。从这方面来看，本文的研究具有 一 定的实际意义。 车辆路径 问题(VRP)由国外学者Dantzig和Ramser在1959年提 出 ，问题一提出就引起 了各学科专 家、学者以及管理者的极大研究兴趣。带软时间窗车辆路径问题(VRPSTW)是在车辆路径问题(VRP)的基 础上加上时间窗转化而来的，属于VRP问题的一个特殊情况。现阶段对此类问题的研究主要集中在算法 和模型的寻求最优解上面。Ombuki等人 提出了一种将遗传算法与禁忌搜索算法混合的改进遗传算法求 解VRPTW 问题 ；Brasy提出了一种四阶段的启发式算法来优化VRPTW问题；Calvete等人 提出了用 目 标规划方法求解VRPSTW 问题；Azi等人 提‘出了一种基于最短路径的两阶段算法求解VRPTW问题 。国 内学者在VRP问题的研究中也做了不少的贡献。张丽萍等人 提出了一种引入新颖交叉的改进遗传算法求 解VRPTW问题，该算法有效解决了遗传算法中的 “早熟收敛”的现象；程林辉等人 采’用组合优化的思 想提出了一种改进的遗传算法求解VRPTW 问题；王永锋等人 提出了基于混沌搜索技术的混沌遗传算法 求解VRPTW 问题 ：赵斌等人 通过对二级优先杂交和二级优先变异方法的引入提出了一种改进遗传算 法，可应用于对VRPTW问题的研究。 1 问题的描述和模型的建立 1．1 VRPSTW~型的假设 本文模型的建立主要基于以下假设基础： 1)配送 中心只有一个，需求点有多个，运输车辆从配送 中心出发并且配送任务完成之后返回配送 中心 。 2)配送中心、需求点任意两者之间的距离已知； 收稿 日期：2013-03—13 作者简介：张 毅(1963-)，男，河南南阳人，博士，副教授，主要从事物流系统规划与设计方面的研究． 基金项 目：河南省科技发展计划重点科技攻关项目(082102240088)；河南省教育厅 自然科学指导性计划项 目(200510464028)． 洛阳理工学院学报 (自然科学版) 第23卷 3)配送车辆的车型相同，最大载重量己知，且车辆满载时货物的总容量不超过车箱容量； 4)车辆在实施配送任务过程中不超载； 5)每个需求点处的需求量