悬索桥加劲梁吊装施工作业指导书.pdf

悬索桥加劲梁吊装施工作业指导书 1.0 目的和适用范围 明确吊装作业程序，确保加劲梁吊装作业安全、经济、快速，并 符合合同及规范规定的质量要求。适用于悬索桥加劲扁平钢箱梁施 工。 2.0 引用标准 （1）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000） （2）《公路工程质量检验评定标准》(土建工程) (JTG F80/1—2004) 3.0 施工流程 跨缆吊机制作、拼装 跨缆吊机纵移就位 就位与调试 航道管制 钢箱梁装船 趸船进入、沉锚就位 吊具下落 运输驳船系泊定位 吊具与钢箱梁吊点连接,解除钢箱梁与驳船连接 第一阶段提升（箱梁脱离船体） 逐级检查吊机、吊具等情况 安 箱梁水平调整 装 下 一 第二阶段提升 运输船离开 梁 段 钢箱梁提升、就位 安装吊索锚头 箱梁临时连接固定 检测锚头螺帽位置 合格 解除吊具与钢箱连接 3.1 趸船定位 在确定趸船定位方案前，应对河床及水文情况进行周密的调查。 定位方案一般采用四点锚固方法，在江中抛锚，通过锚链或缆索调整 船位。 3.2 钢箱梁装船与运输 钢箱梁在制造厂家加工完毕后，通过大型码头装船，装船时，应 按梁端连续，并根据钢箱梁吊装工艺，先吊装梁段，后装船的原则， 以保证运至工地现场后不倒转，节省吊装时间。钢箱梁在运输过程中 要采取有效的固定措施，确保运输安全。 3.3 缆载吊机的吊装工艺 3.3.1 缆载吊机安装与纵移 缆载吊机在主塔附近拼装完毕后，沿主缆纵移到吊梁位置，纵 移时要采取措施保证在两主缆的行走速度一致，并在其后端施加打梢 力，减少缆载吊机下滑时的冲击作用。 3.3.2 缆载吊机到位后，应将缆载吊机固定在两根主缆上，确保在吊装 中缆载吊机不滑移。 3.3.3 吊装作业前要对缆载吊机进行空载调试和加载试吊，确保各部 分动作满足设计要求。并作好加劲梁节段吊装作业准备。 3.3.4 各部工作准备就绪后，开始第一阶段吊具下放，至离水面 15M 左右的高度，以便船舶定位。 3.3.5 船舶定位完成后，继续下放缆载吊机吊具，并精确调整运梁船 位置，安装吊具与钢箱梁连接销轴，解除钢箱梁与运输船的固定 设施。 3.3.6 第一阶段提升钢箱梁，分 30%、70%、100%三级负荷 （梁重）检 查吊机、吊具的工作状态及箱梁的水平情况，发现问题及时处理 调整。在达到 100%负荷，并检查无误后，及时移开运输船。 3.3.7 第二阶段提升箱梁，此阶段可逐步加快提升速度，提升到可安 装吊索锚头时，进行吊索的就位工作，安装箱梁节段临时连接螺 栓，缆载吊机卸载，将钢箱梁节段荷载转移到吊索上。 3.3.8 放松缆载吊机与主缆的销定装置，纵移缆载吊机至下一梁段吊 装位置。 3.4 钢箱梁节段架设顺序及架设方法 3.4.1 钢箱梁架设顺序为：先从中间向两端架设标准节段，再架设主 塔处端梁节段，最后架设合龙段。 3.4.2 跨中标准节的架设按缆载吊机吊装工艺执行。 3.4.3 主塔处端节段因不同的水文、地理情况采用不同的施工方法。 ①对于深水区，可采用与标准节段相同的工艺。