美国创新史3(新型文明社会的开拓者).pptVIP

美国创新史（They Made America） 程志波 新型文明社会的开创者 美國的本土人用蒸汽船揭開了一個偉大的創新時代，這些夢想家和實幹家包括拓荒者、磨坊主、士兵、藝術家、小販和槍炮製造工人。 美洲新大陆开拓 蒸汽船 1776年 國富論 美國還未曾出現以遠距離交易為目的的製造業。 商品製造商只要獲得了超過其所需原料的收入，他就不會去擴大自己的生意。 以重商主義而聞名的英國把其所有殖民地當作原材料的來源地，而不是法治製造業的地方。 美國革命的煽動者也抱有同樣想法。富蘭克林不遺餘力地抨擊個人財富的積累；傑斐遜寫到：我們決不希望看到自己的國民圍坐在操作台忙碌，或者去操作手動紡紗桿；而希望木匠、泥瓦匠們都能經營自己的事業，但對於一般的加工業，我希望他們仍留在歐洲。 專利悖論 瓦特和博爾頓在蒸汽機製造上取得了實質性進展，但也成立阻礙蒸汽船發展的消極因素。他們擁有25年的設計專利權，還可以對原專利範圍進行擴大和延伸，這無形中阻礙了其他潛在實驗者的發展。 1787年，約翰·菲奇（1743-1798）第一艘實用性蒸汽船下水，他完全無視瓦特對蒸汽發動機設計專利的擔憂，而且非常任性，完全不在乎瓦特是否知道這一切。蒸汽船的總噸位從1809年的1000噸上升到1840年的202000噸。 1838年，美國修改專利法，引進專利產品審查制度，保護發明家的利益。 約翰·菲奇 约翰·菲奇(1