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转向助力管路培训 分析转向助力油管漏油的原因 转向助力油管接头拧紧扭力不够。 转向助力油管接头扭力过大导致端接头钢圈或胶圈损坏。 转向助力软管或钢管有“拧劲”现象。油压和“拧劲”的反力会使管接头旋松。 分析转向助力油管漏油的原因。 转向助力钢管或软管卡套脱开或损坏。 转向助力油管施工 1、工具及用胶要求 1.1 紧固转向助力油管接头应使用加长的开口扳手。 1.2 转向助力接头统一使用TS567管螺纹密封胶。 转向助力油管施工 2、转向机端螺纹接头涂胶与装配 2.1安装接头前应用纱布转向机进出油口外端面油污。 2.2将接头胶圈涂少许机油后把接头旋入转向机进或出油口1—2螺纹距的长度，再在靠近转向机端面的接头体螺纹上涂TS567螺纹密封胶，涂胶长度应不低于3倍螺纹距。 转向助力油管施工 2.3尽量多的旋入接头体以保证有足够的螺纹接触面，防止漏油。 2.4调整接头角度，然后拧紧。（拧紧扭力参照端螺纹接头扭力表1）。 2.5拧紧端螺纹接头后应查看接头钢圈及胶圈是否有损坏现象，如有应更换接头的钢圈和胶圈。 转向助力油管施工 3、卡套形式的管路接头涂胶与装配 3.1转向助力钢管或软管装配时用手握住钢管或胶管。使其与接头体轴向在一条直线上，再在靠近接头体外端面的螺纹上涂TS567管螺纹胶，并用手旋紧管帽至不动为止。 转向助力油管施工 3.2直通接头拧紧时应用扳手卡住接头体后拧一侧的管帽至相应扭力，(拧紧扭力参照附表2)。然后在拧另一侧的管帽。从而减少钢管或胶管拧劲现象。 转向助力油管施工 3.3转向助力软管接头拧紧后应注意软管是否有“拧劲”现象，如有应松开接头用活口扳手卡住软管端部有棱边处，再用扳手拧紧管接头螺母，以确保软管无拧劲现象。 4、卡套形式钢管接头手动铆接。 （适用于管路系统维修及管路现场铆接的情况）。 卡套形式钢管接头手动铆接 4.2将卡套螺母、卡套依次套在待铆接的钢管上，并拧上直通接头至拧不动，用扳手卡住直通接头并用手向钢管轴向推住直通接头，确认钢管头低到接头低端的同时用另一个扳手拧紧卡套螺母后再拧下卡套螺母。 卡套形式钢管接头手动铆接 4.3检查卡套的铆接质量，刃口前端到卡套端头需有1.5—2.5mm的距离，管切口不得有变形，允许卡套在管体上稍有转动，但不得松脱。 管接头端向螺纹的紧固力矩表(管接头与阀类之间的连接)（表1） 管接头体螺纹的紧固力矩表（管路与管路连接）（表2） * 4.1用钢管切刀截取钢管，并将切口内外圈的毛刺清理干净。 130-135 120-125 115-120 105-110 100-105 90-95 紧固力矩（铁质螺纹孔）N.m 105-110 M30*2 50-55 70-75 M20*1.5 70-75 M24*1.5 16-20 20-25 M12*1.5 90-95 M26*1.5 28-30 35-40 M14*1.5 120-130 M36*2 60-65 80-85 M22*1.5 105-110 M28*1.5 40-44 60-65 M18*1.5 100-105 M27*1.5 36-40 50-55 M16*1.5 紧固力矩（铝质螺纹孔）N.m 螺纹规格 紧固力矩（铝质螺纹孔）N.m 紧固力矩（铁质螺纹孔）N.m 螺纹规格 7000 75 55 14 1200 50 45 16 8000 60 45 16 8000 85 65 16 900 50 30 12 6000 40 30 12 6000 65 45 12 650 35 27 10 4000 25 15 10 4000 50 30 10 400 30 25 8 2500 20 10 8 2500 35 20 8 360 20 16 6 1500 12 10 6 1500 30 20 6 尼龙管 双层卷焊管 钢 管 最大 最小 最大 最小 最大 最小 最小拔出力（N） 旋紧力矩（N.m） 管子外径φ 最小拔出力（N） 旋紧力矩（N.m） 管子外径φ 最小拔出力（N） 旋紧力矩（N.m） 管子外径φ *