关于兴安盟物流园区发展情况的调查报告.doc

关于兴安盟物流园区发展情况的调查报告 盟发改委 温都苏 一、物流园区发展的现状 经济发展现状 兴安盟地处内蒙古自治区东北部，大兴安岭南麓，辖 1个县、2个市、3个旗，75个乡（苏木、镇），853个行政村（嘎查），10个 国营农牧场，1个林业局（牙克石林管局所属），2个森林经营局，总面积 59806 平方公里，全盟总人口165 万。2009年全盟地区生产总值达216.1亿元。兴安盟被纳入东北地区振兴规划，东北老工业基地的振兴，对能源、原材料需求旺盛，为兴安盟发展能源重化工业提供了契机。同时，自治区逐步加大了对兴安盟的政策倾斜，为兴安盟加快发展提供了强有力的政策保障。兴安盟内与东北三省毗邻，外与俄罗斯、蒙古国相联，地区资源和产业互补性强，经济合作前景广阔。经过近年来的发展，兴安盟物流业已初具雏形，各旗县市均有了一定规模的物流企业，物流业发展正处于优化整合、壮大规模、提高竞争力的阶段。“十一五”以来，兴安盟以农业和工业经济为主导，坚持市场化、产业化和社会化的发展方向，通过政府引导和市场机制相结合，进一步改造提升商贸流通业、交通运输业等传统服务业，大力构筑物流运输和物流信息两大平台，整合、优化物流资源，创新增长方式，切实抓好重点项目、大力培育物流主体，以乌兰浩特地区为重点，以旗县市为节点，以乡镇为网络的盟内区域物流运输网初步建立并不断完善。积极鼓励盟内外有条件、有实力的企业、单位和个人发展与物流有关的行业，加大政策引导扶持，促进现代物流业与商流联动、与农业和工业经济发展互融，现代物流体系初步形成。 社会物流总量 全盟货物运输量增长明显，物流需求快速上升。2009年，全盟各种运输方式完成的货运发送量达到3131.83万吨，其中：铁路527.94万吨，公路2603万吨，民航0.89万吨，目前没有水运和管道运输；货物周转量352785万吨公里，全盟从事道路货物运输业的户数为5877户、营运载货汽车10604辆，个体车辆占到88%。2006至2009年货运量及货物周转的年增速分别7.7%、30.7%。2009年全盟各地区主要货物流出量约为1266万吨，外地区流入盟内的主要货物种类的运输量1030万吨。 物流园区总体情况 兴安盟目前在建设和规划中的总投资5000万元以上且占地0.1平方公里以上的物流园区共8个，其中： 已运营的物流园区有1个，即扎赉特旗源龙源粮食现代物流园区。总投资0.71亿元，规划占地面积0.45平方公里，已开发面积为0.34平方公里。 在建物流园区3个，分别是：乌兰浩特市物流园区，计划总投资50亿元，规划占地面积5平方公里，已经建设面积为2平方公里；扎赉特旗保安沼粮食现代物流仓储区，计划总投资50亿元，规划占地面积1.06平方公里，已经建设面积为0.03平方公里；科右中旗中天商贸物流中心，计划总投资0.5亿元，规划占地面积0.04平方公里，已经建设面积为0.005平方公里。 规划中的物流园区有4个。分别是：阿尔山口岸国际物流园区，计划总投资3.04亿元，规划占地面积696.15平方公里; 扎赉特旗现代物流集聚区,计划总投资4.5亿元，规划占地面积3.3平方公里; 科尔沁农用机械综合物流中心。计划总投资0.5亿元，规划占地面积0.17平方公里；兴安盟工业（煤炭）物流园区，计划总投资15亿元，规划占地面积3平方公里； 在以上8个物流园区中，列入自治区服务业集聚区发展规划的有一个，即乌兰浩特市物流园区；列入兴安盟物流业 “十二五”发展规划的有两个，即乌兰浩特市物流园区和阿尔山口岸国际物流园区。 重点物流园区的基本情况 1、乌兰浩特市物流园区。园区位于乌兰浩特市城区北部，东至乌察公路，南至省际大通道，西至归流河，北至省际大通道新线，规划总用地5平方公里。主要建设综合服务区、建材销售区、汽车贸易区、配套服务区、仓储配送区、农牧业生产资料区、农副产品批发区、粮油交易区、陆路口岸区、生活服务区、发展备用区及其它相关配套设施，主要中转商品种类有建材、汽车、农机、粮油、农副产品、农牧业生产资料等。园区于2008年启动建设，计划分三期共8年建设完成。园区建设单位为乌兰浩特市蒙都物流园区管理有限责任公司，属国有民营企业，采取政府提供优惠政策、企业投资方式进行园区的开发建设。目前，物流园区完成征地1345亩、拆迁28户，己开发面积达2平方公里，建筑面积达15万平方米；园区内“一纵一横”2.5公里主干路及道路配套设施建设和2条支路共1公里的基础垫层等工程已完成；综合服务区、建材销售区、粮油交易区等基础设施已建设完毕，已有13家企业入驻，其中物流企业2家，商贸企业11家。2009年园区营业收入达5亿元，年上交税收1000万元。 2、阿尔山口岸国际物流园区。项目建设地点位于阿尔山口岸区以东约3.5公里处，占地面积696.15平方公里。阿尔山国际物流