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动车日常维护的内容和方法 动车日常维护的内容和方法 1. 驾驶室内部的检查与维护 1) 座椅周围 A离合器踏板。用力踩踏离合器踏板，感受一下用力和以往是否有所不同，踏板能否顺利地回位。 B、 制动踏板。将制动踏板踩到底后，检查制动踏板与车厢地地板之间的间隙是否合适。 *如果踏板与车厢的板之间的间隙很小，或脚踏上以后感觉没有阻力或阻力很小，有可能使制动液泄漏，或者是制动液系统中混进空气。此类故障如不及时进行检修将有可能造成制动失灵事故。 C、驻车制动器操纵杆（或脚踏板） 驻车制动器操纵杆（或脚踏板）拉到底（踩到底）之后，检查在这种情况下它的活动范围，范围过大或过小都不正常。驻车制动器完全起作用状态，操纵杆（或脚踏板）操作范围必须要有一定的余量。 2）发动机的运行状况 A检查发动机是否能够迅速启动、是否顺利运转，还要检查启动和怠速时是否有杂音。 B预热发动机时，检查怠速时是否能持续运转。慢慢踩加速踏板，观察转速表的反应，还要检查是否发生熄火、爆震等现象，是否能够顺利运转。 3）刮水器 A检查风窗玻璃清洗液的喷射状态、喷射方向和高度、喷射量是否正常。 B检查刮水器擦拭状态。启动刮水器，检查间隙、低速、高速各党委下的动作。看玻璃是够擦拭干净，橡胶条有没有磨损。如果不能顺畅运转，需要及时检修。 * 尽量避免在干燥状态下起动刮水器，否则或划伤风窗玻璃，损伤刮水器电动机。 2、发动机舱内的日常检查维护 1）玻璃清洗液量：检查玻璃清洗液是否正常，如果缺少则加入。 2）制动液量：检查制动液量是否在上限（max）和下限（min）之间。液体的减少量明显的话，要考虑制动液是否泄漏。 3）冷却液量：检查冷却液量是否在上限（max）和下限（min0之间。当冷却液量减少得很快时，水箱、水箱软管有可能泄漏。 4）风扇传动带：用手压在传动带中央，稍微弯曲为正常。检查传动带上是否有损伤。 3、车辆外部的日常检查维护 1）照明及信号装置的检查维护 A、起动发动机，检查前照灯（近光、远光）尾灯、牌照灯、制动灯、示廓灯等照明装置和转向灯是否正常。 B、检查所有灯罩是否有污垢或损伤。检查照明装置，可以利用墙壁和围墙反射确认，最好让他人协助确认。若照明装置不良，往往使灯泡损坏、接线短路、接触不良、熔断丝熔断、蓄电池电量不足等原因。 2）轮胎的检查 检查轮胎是否有开裂现象，轮胎是否气压过底或过高，特别是在准备走长途户走高速 4、运行材料的使用常识 1）汽油的牌号与选用 汽油的牌照按照汽油的抗爆震（汽油在气缸离一种不正常的燃烧状态）能力划定。一般有90号、93号、97号汽油。汽油主要按照车辆的使用说明书规定选用。 2）柴油的牌号与选用 柴油的牌号是按其凝固点的高低表示的，例如-10号表示其凝固点不高于-10℃。柴油的选用主要依据当地季节和最低气温，它的凝固点应该低于当时最低气温4~610℃。 0号：全国各地4~9月，长江以南冬天 -10号：长城以南冬天，长江以南严冬季节。 -20号：长城以北冬季，长城以南严冬季节。 -35号：东北和西北地区严冬季节。 -50号：最北地区严冬季节。 3）发动机润滑油（机油）的牌号与选用 发动机润滑油的牌号按照其黏度来分类的。发动机润滑油主要是按照车辆的使用说明书规定来选用的。冬夏季变化时需要更换发动机润滑油。 4） 冷却液的温度 冷却液是保证发动机正常工作的重要运行材料。水温过高或过低都不利于发动机的工作。80~90℃为最佳水温 出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时临危处置知识 １、轮胎漏气 发现轮胎漏气时，驾驶人应紧握转向盘，慢慢制动减速，极力控制行驶方向，尽快驶离行车道。轮胎漏气驶离主车道时，驾驶人不可采用紧急制动，以免造成交通事故。 2、爆胎 （1）前轮爆胎：驾驶人意识到前轮胎爆裂时，应双手紧握转向盘，松抬加速踏板，极力控制车辆直线行驶。 （2）后轮爆胎：后轮胎爆裂时，驾驶人应保持镇定，双手紧握转向盘，极力控制车辆保持直线行驶，减速停车。。 3、制动突然失灵时的应急处置 下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡。出现制动失效后，应以控制方向为第一应急措施，再设法控制车速。 4、车辆侧滑时的应急处置 车辆侧滑时应立即松抬制动踏板，同时向侧滑的一方转动转向盘，并及时回转进行调整，修正方向后继续行驶。 5、车辆碰撞应急处置 当车辆与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时，应紧急制动，以减少正面碰撞力。 若无法避免与来车正面相撞前，应在迎面相撞发生在瞬间，迅速放开转向盘，并抬起双腿，身体侧卧于右侧座上，避免身体被转向盘抵住 6、车辆落水应急处置 当车辆落水时，应尽量保持冷静。驾驶员要利用驾驶舱（室)尚未完全进水的宝贵机会，迅速调节、镇