说油耗高的为啥不找找自己的原因？.docVIP

说油耗高的为啥不找找自己的原因？ 说油耗高的为啥不找找自己的原因？.txt20如果你努力去发现美好，美好会发现你；如果你努力去尊重他人，你也会获得别人尊重；如果你努力去帮助他人，你也会得到他人的帮助。　生命就像一种回音，你送出什么它就送回什么，你播种什么就收获什么，你给予什么就得到什么。说油耗高的为啥不找找自己的原因，内详解帝豪如何省油 本人1.8rv，行车2300公里，几乎全程空调（6月13号的车子），刚买回来头1000公里油耗10个左右，目前已经降到七个。有人说路况好，人少，我出车一般三个人（本人自重95kg），城乡公路居多，县城里面走的也不少。但我自认为帝豪（远景）这个1.8的发动机，骨子里是省油的，因为57的升功率在那摆着，就看你会不会开。 省油的技巧，本人买车前就问过了好多车主，还有郑州帝豪群里面的，买车之后不断的实践学习，在这期间看到远景论坛minimooonvision的文章，我是逐句看，逐句思考，看了之后我更有信心 这个车平均油耗一定能低于工信部标准7.5。 加上一句，帝豪这发动机最不应该做的事就是用低转速来做起步，提速，爬坡这些需要高扭矩的事，所谓的抖动，顿车，啸叫都是因为这个问题，并且出现这些事情的车主往往油耗贼高。这是因为这些车主没有根据帝豪发动机的设计思想来控制车，往往认为高转速费油，实际上在高扭矩的情况下对外做等量的功的时候，高转速比低转速更加省油，但是超过2500转后，发动机的单位油耗会急剧增加，同时换来了更高的瞬间输出。 本人认为帝豪加速需要2200甚至更高转速，匀速行驶也不能低于1700，这样做既有驾驶乐趣，又能省油，何乐而不为。 帖子如下：/bbs/thread-c-474-3924521-1.html 给懒人们复制过来 如何开远景又爽又省油又安全 之城市篇，1楼沙发-山区篇 本文以本人的1.8舒适远景为基础，1.5的景友可作为参考，但由于发动机特性不同，本人持保留意见. 先从最差的开车习惯来说起，不安全也耗油的我也列举一下,各位景友多有冒犯了，也许下面提到的就是您的驾驶习惯，但我说的都是大实话。 很多1.8景友甚至1.5的景友(按道理说，在市区1.5要比1.8还省油),都反映市区油耗超过10个，然后就抱怨远景的油耗很高。那就好好反省一下自己是怎么开的，有没有类似于以下某些老司机车友这样开远景(本人观点，老司机不一定是安全的司机，也不一定就是省油的司机，更不一定是有良好开车习惯的司机，如果他一直都以不好的方法开，那么他也会一直维持这种不好的习惯): 1.空挡溜车,特别是高速空档(70码以上)以及下坡空档(交通法规定直接吊扣驾照，先别管人家能不能抓到你；交通法作出这么严重的处罚，一定是有惨痛教训的！)。更变态的，还有熄火下坡溜车。 坛子里面出事的已有一些先例。自己出事了，还要怪吉利车刹车不灵或者助力有严重缺陷。这不是脑残是什么？ 省一两毛钱比命重要么？要不我给这些人20块钱够买几升汽油了吧，给我在杭州狂飙140码1，2分钟试试。 熄火下坡的危险性就和杭州飚车一样大。有时候省2毛钱需要用命来换，但是有时候1百万也买不回一条命(杭州70码)。这些不要命的人不如不要买保险了，一年空挡溜下坡省的油钱连保险的零头都省不出来。 2.先踩离合再刹车或者离合刹车同时踩。(喜欢浪费刹车皮或者离合片的车友可以继续，但请控制好和前车距离。但就安全而言，这类刹车距离一定要比带档先踩刹车后降档要长，效果明显没有带档刹车好。 正所谓，一寸长，一寸强。 有时，生死就在毫厘之间。) 3.踩离合溜车。 (喜欢浪费离合片的车友可以继续。 这个效果就和1类似，但是比1更费车，同时，并不省油。 我称之为脱裤子放屁=多此一举 开法。 而且有紧急情况发生的时候，也会发生刹车性能下降或者因为紧张突然松离合导致挡位和速度不匹配导致顿挫产生。严重时，损坏波箱也有可能). 4.半离合不加油缓慢起步(这倒没有安全问题，就是油耗高。很简单，举重选手花5秒举100公斤杠铃和花半分钟举，那一个最费力？同样，以5秒起步到60码经济时速和半分钟才达到60码，谁省油？) 5.喜欢高档低转速(1800以下，1600马上就升档)加速，或者长期保持1500,车一抖一抖的状态,抖得很也无所谓，发动机呻吟也无所谓，油门踩下一半，加速半天没反应也无所谓。反正就是要低转速，自以为省油，实际上在浪费燃油和折磨发动机，同时享受最差的行驶性能。远景就好像刘翔，本来每餐两碗饭正常(1800转匀速行驶)，练跑步身体倍儿棒，偶尔训练(强力高转加速)回来多吃两碗顺便破个记录(灭20万左右车不在话下)；总是长期低转(1500-1600)并且又要远景加速(工作就好像给刘翔每餐半碗饭同时又要他破纪录，半年这人得废掉。 人如此，机器呢？ 要明白一点，要短时间发动机