3杨凤兰：将“水钻石”镶嵌在撒哈拉.docVIP

3杨凤兰：将“水钻石”镶嵌在撒哈拉 杨凤兰：将“水钻石”镶嵌在撒哈拉 　　杨凤兰（1977年毕业于清华大学水利系），一位年过五旬的女共产党员，以“拼命三郎”的精神，四赴撒哈拉，历尽艰辛，不辱使命，把象征生命和绿色的“水钻石”镶嵌在茫茫大沙漠上，使“中国工程”成为品牌！ 　　在撒哈拉大沙漠南缘一座城市的小山上，一个钻石形的建筑巍然矗立。巨大的“钻石”周身，人们奔跑着、欢呼着。一名黄皮肤中年女士笑靥如花，被里三层外三层的黑皮肤人们紧紧地围拢着，“马达姆杨！”“马达姆杨！”从总统到普通市民，人们欢呼着争相和她握手、拥抱，竟然把她的手都握肿了！ 　　这个钻石形建筑并非城市塑像，而是一座巨型水塔；马达姆杨也并非这个城市的居民，而是来自遥远中国的一名共产党员——北京市水利规划设计研究院副总工程师杨凤兰。 　　为了建造这个水利工程，50多岁的杨凤兰率队四入非洲，最后一次在这里苦战了21个月，主持设计了中国援建尼日尔共和国津德尔市供水工程，解决了折磨津德尔市市民60多年的缺水问题。她因此获得了“尼日尔总统勋章”。 　　津德尔——非洲“最渴”的城市 　　尼日尔共和国是世界最贫穷最干旱的国家之一，没有工业，主要是农业，农业还不能自给自足，每年的饥荒都要饿死很多人。医疗极其落后，疟疾是威胁这个国家的主要疾病，由于缺医少药，每年有50%的孩子死于疾病。 　　津德尔市原为尼日尔共和国首都，就因为干旱缺水，1927年，尼日尔不得不迁都尼亚美。 　　在此后漫漫数十年里，30多万津德尔市民饱受干渴煎熬。全年除7至9月外，全境无雨。全城呈现着沙漠属性，赤地千里，一片褐色，气温能超过50摄氏度。每天富人区供一次水，其他区域有剩下的水就供点，没有的话就一天都不供。这时你会看见满街都是顶着瓦罐的妇女和孩子四处讨水。农村一般就喝雨季流到水坑里的污水。这一坑污水，还是牛、羊、人和野生动物共用的。 　　世纪之交，中国勘探队找遍2000平方公里大沙漠，终于为他们钻出了一眼“旺井”。 　　首入尼日尔——夜宿荒沙 　　2002年9月，中国援建津德尔市供水工程启动。51岁的杨凤兰作为工程的总设计师，带着设计考察组11人，第一次进入尼日尔。“虽然来之前已经做好了充分的思想准备，但第一次的遭遇，还是让我们始料未及。” 　　在空中飞了30多个小时后，他们终于到了尼日尔的首都尼亚美市。而从首都到津德尔工程现场还有1000公里路程，没有交通工具，他们需要自己租车前往。沿线没有饭店，也没有通讯设备，但他们不顾一路劳顿，租了一辆面包车便急急上路了。 　　此时正是当地一年一度的雨季。面包车在经过一座漫水桥时遭遇了洪水。突来的洪水瞬时没过座椅，他们的行李、带的粮食，全部浸在水里，人也只得坐在椅背上。最后还是花钱请黑人兄弟帮他们把车推了出来。上岸后，车因油箱进水也开不动了，他们只好一路不断拦车讨油，然而车子最终还是坏在大沙漠里，再也动弹不得。 　　天黑了，杨凤兰心里很急，却一点也不表现出来。她安排大家就地宿营，吃的东西全坏了，只剩下水，只能限制大家少喝一点水，不要再洗脸、洗手。一种叫不上名字的小毒虫，成群地往他们身上扑，他们身上到处是大水泡，感觉像热水烫了一样的疼。漫漫长夜，他们颗粒未进，或躺或坐地熬到天明。 　　天刚亮，他们终于上了一辆开往津德尔的大型货车，晃晃悠悠地到达了施工现场。 　　赶到津德尔的第二天，来不及休整，杨凤兰就带着队员们马不停蹄奔赴现场，踏勘、定线、调研、走访、收集各方面资料，一干就是40多天。杨凤兰心里非常清楚，工程设计以前只有这一次考察、确定方案机会。为了确保设计方案合理，她带领大家连续3次沿着35公里管线、28公里高压输电线路跋涉。 　　当杨凤兰他们完成现场考察回到尼亚美时，受到尼日尔总统坦贾的亲切接见。总统仔细听取了他们的设计思路和施工工期，非常满意。而令总统感到惊奇的是，这个带队的考察组组长竟是一名51岁的女士。交谈之后，总统很高兴，亲自送他们到总统府院里，并与他们合影留念。 　　至此，杨凤兰带领她的考察组结束了首次“火炉”之旅，圆满地完成了设计考察和设计合同的签订任务。 　　再入尼日尔——人们亲切地叫她“马达姆杨” 　　回国后，他们用了6个月时间完成了初步设计。2003年4月，杨凤兰以设计总工程师身份第二次奔赴尼日尔，此行的任务是接受尼日尔国审查设计图纸和文件，主要是为避免初步设计不符合受援国的实际情况。 　　“当时正赶上‘非典’肆虐，很多国家都不给签证出境，我的签证是特批的。”杨凤兰回忆说，“飞机上就我们几个中国人，法航的服务员在机上频繁消毒，十几个小时里我们不得不捂着大口罩。” 　　“到达尼日尔时问题又来了。”4月20日，中国驻尼日尔大使馆刚刚接到外交部的通知，由中国到达各国的人员，将一律进行隔离。于是，当杨凤兰抵达尼日尔时，大使馆正在讨论是否要接待她，是否需要隔