基于CFD方法的船桨舵干扰数值模拟.pdfVIP

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2018-01-03 发布于北京
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基于CFD方法的船桨舵干扰数值模拟.pdf

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A辑第26卷第6期水动力学研究与进展 V01．26，No．6 2011年11月 CHINESEJOURNALOF Nov．，201I HYDRODYNAMICS DOI：10．3969，j．issnl000-4874．2011．06．004 基于CFD方法的船／桨／舵干扰数值模拟术杨春蕾，朱仁传，缪国平，范菊，李裕龙 (上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室，上海200030， Emaii：ycl229@sjtu．edu．cn) 摘要t船／桨／舵相互干扰研究在传统船型优化设计和新船型的开发中具有重要意义。应用计算流体力学(CFD) 方法对带桨的KCS集装箱船及带桨和舵的KVLCC2油船非稳态粘流场进行了数值模拟，其中船桨舵干扰计算分别采用动量源法、MRF法和滑移网格法，分析研究了各方法及其结果的异同。研究表明不同模拟计算方法均能合理预报出船／桨／舵相互干扰相互作用下速度场和压力场分布等详细流场信息，可用于计算船体阻力、表面压力和桨盘面伴流等。通过这种详细的数值模拟研究，可以更好地理解复杂流动干扰现象。关键词：船／桨／舵干扰；CFD：动量源法；KCS；KVLCC2 中图分类号：U661．31 文献标识码：A CFD．basednumericalsimulationofhull／ interaction propeUer／rudder YANG Chun—lei，ZHURen—chuan，MIAO Ju，LI Guo—ping，FANYu—long State ofOcean ofNaval andCivil (The KeyLaboratoryEngineering，SchoolArchitecture，OceanEngineering， ShanghaiJiaotongUniversity,Shanghai200030，China) conventional Abstract：Researchof interactionis for and of significant hull／propeller／mdder shipoptimizationdevelopment hull fluid simulationsof and of form．Basedon newtypes computationaldynamics(CFD)method，numericalunsteady viscous—floware for KCSwith andtankerKVLCC2with and which rudder,in performedcontainershippropeller ship propeller Reference simulationsof interacti